Переход к дефициту: угольщикам уже не хватает вагонов

Масштабные планы по экспорту угля под угрозой. С февраля на дефицит полувагонов жалуются в РЖД не только грузоотправители, но даже Минэнерго и власти Кузбасса.

Например, в «СДС-Уголь» по данным Ъ обеспеченность полувагонами в феврале (с 1 по 19 число) оценили в 70% от согласованных объемов.

В «СУЭК-Кузбасс» в феврале было отгружено лишь 78,7% от плана (на 23 февраля).

Ради приоритетного восточного направления компании перераспределяют вагоны, жертвуя западом и внутренним рынком. В «СУЭК-Кузбасс» на восток отгрузили даже 109% от плана, зато на запад только 76%, а на внутренний рынок — 63,4%.

В принципе, ничего удивительного – это логичное следствие борьбы РЖД с «лишним» вагонным парком, а также кризиса вагоноремонта.

О риске локальных дефицитов сообщалось еще в феврале. А в ИЦО уже к началу следующего года прогнозируют тотальную нехватку полувагонов по всей стране.

В руководстве РЖД проблем с перевозками угля не видят, поскольку отгрузки из Кузбасса в восточном направлении пока опережают план (на 0,3% в январе—феврале и на 0,6% в первые две декады марта).

Возможно, ситуацию как-то изменит назначенное на завтра совещание РЖД и Минэнерго.

Грузопоток в Telegram | в MAX