AviaNews Фото: ?? Кризис Spirit Airlines: массовые увольнения и сокращение рейсов Американский ультралоукостер Spirit Airlines, недавно снова подавший заявление о банкротстве, объявил о радикальном сокращении полётной программы и штата. Уже в ноябре перевозчик урежет количество рейсов на 25% по сравнению с прошлым годом, а с декабря отправит в вынужденный отпуск около 1 800 бортпроводников — почти треть от общего числа. Весной 2025 года компания уже пыталась реструктурировать долги и привлечь капитал, однако убытки продолжили расти. Основными причинами называется рост затрат на персонал, аренду и топливо, а также снижение спроса на перелёты в сегменте туризма. Сокращение программы позволит снизить эти расходы, сосредоточив ресурсы на ключевых маршрутах. При этом Spirit заверяет, что расписание, билеты и программа лояльности Free Spirit для пассажиров останутся без изменений. Профсоюзы называют происходящее «разрушительным», а конкуренты уже используют ситуацию: United отказалась от возможной покупки активов Spirit, тогда как Frontier активно заходит на освободившиеся рынки. AviaNews
? Spirit Airlines продолжает сокращаться

Американский ультралоукостер Spirit Airlines отменил ранее анонсированные планы по массовым увольнениям пилотов после того, как многие из них сами уволились и ушли к конкурентам. В октябре авиакомпания анонсировала отправку до 365 пилотов в неоплачиваемый отпуск и понижение статуса до 170 пилотов (с капитана до второго пилота).

По данным профсоюза пилотов ALPA, так много лётчиков добровольно уволились в последние месяцы, что необходимость в увольнениях отпала сама собой.

При этом Spirit продолжает сокращать персонал: в конце прошлого месяца компания отправила в неоплачиваемый отпуск около 1 800 бортпроводников, а также реализует другие меры по сокращению маршрутной сети и возвращению самолётов лизингодателям.

Параллельно Spirit удалось достичь важной договорённости с производителем двигателей Pratt & Whitney о компенсациях до 140 млн долларов за простой самолётов Airbus A320neo из-за проблем с двигателями GTF. Это должно помочь в реструктуризации флота.

Будущее авиакомпании остаётся под большим вопросом: руководство надеется сохранить независимость, но многие эксперты сомневаются в её долгосрочной жизнеспособности, рассматривая слияние с другим лоукостером Frontier как наиболее вероятный исход.

emoji AviaNews
? 23
? 7
? 4
1 8 7K

Обсуждение 1

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram