AviaNews
@AviaCT
AviaNews
Фото:
Spirit Airlines снова подала заявление о банкротстве
Менее, чем через полгода с момента выхода из процедуры банкротства по главе 11, Spirit Aviation Holdings, материнская компания Spirit Airlines, в пятницу снова объявила о том, что она снова добровольно начала реструктуризацию по Главе 11, чтобы укрепить свою финансовую основу и обеспечить долгосрочную жизнеспособность сверхбюджетного перевозчика (ULCC).
Компания подчеркнула, что рейсы будут выполняться по расписанию, и пассажиры по-прежнему смогут бронировать билеты, использовать кредиты и программами лояльности. Сотрудники продолжают выполнять свои обязанности, а авиакомпания обещает «безопасное путешествие, превосходное обслуживание и улучшенный опыт», несмотря на процесс реструктуризации.
Авиакомпания объявила, что с 1 ноября 2025 года отправит в неоплачиваемый отпуск 270 пилотов, а с 1 октября 2025 года 140 командиров будут понижены до вторых пилотов. Этот шаг, который авиакомпания назвала необходимым для адаптации штата к сокращенному расписанию полетов, подчеркивает постоянное давление, с которым сталкивается перевозчик.
Авиакомпания сообщила о чистых убытках, превысивших 1,2 млрд долларов США в 2024 году.
Это не первая попытка реструктуризации Spirit. Авиакомпания ранее подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 в ноябре 2024 года и вышла из кризиса в марте 2025 года, конвертировав около 795 млн долларов США долга в акционерный капитал и заручившись дополнительной поддержкой инвесторов.
AviaNews
?
? Кризис Spirit Airlines: массовые увольнения и сокращение рейсов
Американский ультралоукостер Spirit Airlines, недавно снова подавший заявление о банкротстве, объявил о радикальном сокращении полётной программы и штата. Уже в ноябре перевозчик урежет количество рейсов на 25% по сравнению с прошлым годом, а с декабря отправит в вынужденный отпуск около 1 800 бортпроводников — почти треть от общего числа.
Весной 2025 года компания уже пыталась реструктурировать долги и привлечь капитал, однако убытки продолжили расти. Основными причинами называется рост затрат на персонал, аренду и топливо, а также снижение спроса на перелёты в сегменте туризма.
Сокращение программы позволит снизить эти расходы, сосредоточив ресурсы на ключевых маршрутах. При этом Spirit заверяет, что расписание, билеты и программа лояльности Free Spirit для пассажиров останутся без изменений.
Профсоюзы называют происходящее «разрушительным», а конкуренты уже используют ситуацию: United отказалась от возможной покупки активов Spirit, тогда как Frontier активно заходит на освободившиеся рынки.
AviaNews
? Кризис Spirit Airlines: массовые увольнения и сокращение рейсовАмериканский ультралоукостер Spirit Airlines, недавно снова подавший заявление о банкротстве, объявил о радикальном сокращении полётной программы и штата. Уже в ноябре перевозчик урежет количество рейсов на 25% по сравнению с прошлым годом, а с декабря отправит в вынужденный отпуск около 1 800 бортпроводников — почти треть от общего числа.
Весной 2025 года компания уже пыталась реструктурировать долги и привлечь капитал, однако убытки продолжили расти. Основными причинами называется рост затрат на персонал, аренду и топливо, а также снижение спроса на перелёты в сегменте туризма.
Сокращение программы позволит снизить эти расходы, сосредоточив ресурсы на ключевых маршрутах. При этом Spirit заверяет, что расписание, билеты и программа лояльности Free Spirit для пассажиров останутся без изменений.
Профсоюзы называют происходящее «разрушительным», а конкуренты уже используют ситуацию: United отказалась от возможной покупки активов Spirit, тогда как Frontier активно заходит на освободившиеся рынки.
AviaNews
? 23
? 10
? 3
2 12 10.2K
Обсуждение 2
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram