? Производственный брак сорвал планы Airbus

Airbus был вынужден снизить целевые показатели коммерческих поставок на 2025 год из-за обнаруженного брака панелей фюзеляжа самолётов A320, который требует инспекции сотен самолётов.

Airbus сократил целевой показатель поставок на 2025 год с 825 до примерно 790 коммерческих самолётов, что на 30 единиц меньше, чем ожидалось ранее. Европейский концерн при этом сохранил финансовые цели.

О проблеме с качеством производства панелей фюзеляжа для A320 стало известно в начале недели. Речь идёт о деталях, изготовленных компанией Sofitec Aero, у которых выявлена неправильная толщина после технологической обработки. Дефект был обнаружен на большем количестве панелей, чем предполагалось ранее.

"Мы подтверждаем, что потенциально затронутая группа самолётов включает как находящиеся в производстве, так и эксплуатируемые", – говорится в заявлении Airbus

По уточненным данным Airbus под инспекционный контроль попадают 628 самолётов, включая 168 уже находящихся в эксплуатации. Более 240 самолётов находятся на сборочных линиях в различных степенях готовоности. Airbus сообщил, что только часть лайнеров потребует ремонта, но каждый такой случай занимает от трёх до пяти недель, что неизбежно влияет на график поставок.

Проблема проявилась на фоне экстренного обновления ПО систем компьютеров управления рулями высоты и элеронами ELAC (Elevator Aileron Computer), что сделало прошлую неделю одной из самых сложных для производителя, который совместно с авиакомпаниями ударно решил проблему для почти 6000 лайнеров A320.

Для достижения изначальной цели концерну потребовалось бы поставить в декабре более 160 самолётов, что намного выше рекорда в 138 самолётов, поставленных в декабре 2019 года.

AviaNews