? Airbus исправил проблему с ПО на 5000 самолётов A320

Airbus совместно с авиакомпаниями по всему миру за двое суток провели крупнейшую в истории семейства A320 срочную доработку систем управления полётом. Причиной стал выявленный ранее риск повреждения данных в компьютерах управления рулями высоты и элеронами ELAC (Elevator Aileron Computer) при воздействии вспышек вспышек на солнце.

EASA выпустило экстренную директиву лётной годности, обязывающую заменить проблемные компьютеры или откатить ПО с версии L104 к версии L103+. Без выполнения требования все полёты нескольких тысяч самолётов семейства Airbus A320 (как NEO, так и CEO) были запрещены. Разрешались только перегоночные полёты без пассажиров до баз ТО.

Airbus сообщил, что корректировка ПО выполнена более чем на 5000 самолётах из 6000 лайнеров затронутых этой проблемой. Большинство авиакомпаний справились с обновлениями за одну ночь, избежав массовых отмен. Lufthansa, Air France, Wizz Air и ряд других перевозчиков ожидают лишь незначительных задержек. В Индии, Европе и США работы также велись в расширенном графике, но без серьёзных последствий.

Для семейства A320 это второй за год крупный вызов после проблем с двигателями производства Pratt & Whitney GTF у части лайнеров A320neo.

Как сообщила Росавиация проблема с ПО не коснулась самолётов Airbus A320 российских авиакомпаний.

AviaNews