avatar
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
@payloadUAV
27.04.2026 17:53
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА Фото: Пишет Разработчик БПЛА(ранее мы тоже развернуто прокомментировали): Теперь лафа для обеих сторон закончится, но преимущество тут у РФ - у нас есть свои кометы + контракты на китайские CRPA, хохлам же придётся срочно искать навигацию для своих дронов и удорожать их примерно вдвое. По публикациям нашего канала(в других также была информация, к примеру в «БПЛА Информ» до удаления постов) на парке ударных и разведывательных БпЛА противника устойчиво фиксируются следующие ААР/ЦАР: украинские четырёхэлементные «ACH-5704»(здесь, здесь, здесь с характеристиками, здесь и касательно GPDF254.A) и «ACH-5706»(здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, визуальные отличия между "ACH-5704" и "ACH-5706", здесь, внутренний мир, здесь и здесь со Старлинком на FP-1/2) от ООО «КБ ЦЕНТР» (Смела/Киев) с пространственным подавлением 46 дБ - на FP-1/2, «Бобре» (UJ-26 Beaver) и Raybird(внутрянка, радиоэлектронная нагрузка, целеуказание, интеграция спутниковой связи и модуль гамма-дозиметрии); украинская же четырёхэлементная CRPA от «specmil»(ТОВ «Каскад-Безпека») с заявленным 90 дБ J/S как прямой аналог «Кометы-М4»; турецкие TUALAJ 4100-MINI и TUALAJ 8300(восьмиэлементный аналог «Кометы-М8», ранее публиковали тут и тут, а также внутренний мир) в связке с simpleRTK2B/3B; американские пассивные 4NF-5.5CGXX15P-XX-X(здесь и вгутренний мир; 4NF-5.5CG1115P-XS-1, что указывает на L1/L5, глянцевый белый цвет и SMA-разъем) от Antcom/HEXAGON с электроникой Novatel GAJT-AE2-(R) (здесь и вгутренний мир, 60 дБ подавления в L1/L5). Cписок CRPA, устанавливаемых на FP-1/2 и множество других случаев, которые мы не публиковали по причине отсутствия значимых изменений. Точность Starlink-PNT по доплеру 400…20 м - это не замена CRPA-приёмнику с RTK сантиметрового класса, а резервный канал на случай полного подавления ГНСС в районе цели; и закрытие локального gRPC-интерфейса ровно по этому каналу и бьёт - у обеих сторон одинаково, без асимметрии в чью-либо пользу. Полезная Нагрузка
без комментариев(похоже, что иностранцы не уловили контекст)

Ранее упоминали в публикациях касательно визуальной навигации: здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и сами системы: тут, тут, тут, тут, тут и тут.

Полезная Нагрузка
1
🎉 1
8 1.6K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА

8.7K
Официальный канал компании «Авирон»

Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.

Чат поддержки по связи Пеппа: https://t.me/+6QVOm6V8q4Q5YThi
Открыть в Telegram