Осторожно, маркетплейсы
Фото:
Ассоциация участников рынка электронной коммерции (АУРЭК) предлагает утвердить список невозвратных товаров на маркетплейсах для защиты добросовестных продавцов от злоупотреблений и уравнивания условий для всех форматов ретейла, сообщила исполнительный директор, председатель совета ассоциации Евгения Черницкая.
"Сегодня в офлайне действует утвержденный список невозвратных товаров, а в онлайне - нет. Это крайне искажает рынок, и является скорее правовым упущением. Распространение перечня невозвратных товаров на дистанционную торговлю защитит добросовестных продавцов от злоупотреблений и уравняет условия для всех форматов ретейла", - сказала Черницкая.
Стратегическая сессия стала "сильным сигналом" для отрасли электронной коммерции, в частности, для малых и средних предпринимателей. "Она ясно дала понять, что власти в курсе всех сопутствующих росту рынка проблем, более того - видят решение. Мы полностью поддерживаем проект, представленный в докладе министра экономического развития Максима Решетникова. Этот документ - результат системной работы, которую мы вели последние полгода в рамках рабочей группы замминистра Татьяны Илюшниковой", - отметила она.
АУРЭК предлагает компенсировать расходы продавцу на обратную доставку при отказе от товара и его возврате, сообщила председатель совета ассоциации Евгения Черницкая. Продавцы несут многомиллионные убытки из-за массовых отказов от товаров, когда товар едет обратно.
"Закон должен прямо установить, что расходы на обратную доставку компенсируются продавцу в обоих случаях - и при отказе, и при возврате. И этот вопрос требует жесткой законодательной фиксации. Рынку будет непросто принять это, однако это сделает шаг покупки более осознанным", - сказала Черницкая.
На ПВЗ ежедневно происходят отказы от десятков товаров, некоторые даже не распаковываются. В то время как логистика является одним из самых дорогих пунктов расходов МСП. "Поэтому такие "покатушки" стоят миллионы", - отметила она. "Приведу пример. Логистика чемодана может достигать 1 500 рублей. Он может стоить даже около того, что его объем (так называемый литраж) обходится продавцам крайне дорого. А теперь давайте посчитаем, сколько такая логистика будет стоить, если покупатель закажет несколько чемоданов разного цвета, чтобы "посмотреть", - добавила Черницкая.
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram