Авария с тремя погибшими на Аль-Фараби вскрыла ряд системных проблем - не только отсутствие забора на скоростной дороге, но и кадровый голод в полиции, а еще - пробелы в законодательстве.

Подозреваемым в совершении ДТП со смертельным исходом признан 32-летний Александр Пак. Судить его будут, по всей видимости, по статье 345-1 Уголовного кодекса - «Управление транспортным средством лицом в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Паку грозит до 10 лет лишения свободы.

Читал множество мнений, что этого недостаточно, нужно ужесточать наказание. Я считаю иначе - надо разрабатывать новые статьи Уголовного Кодекса.

Во-первых, необходимо разграничить аварии по неосторожности и с умыслом. Возьмем того же Пака - он пьяным сел за руль, чтобы погоняться с другой машиной. В его действиях уже был мотив - он осознанно нарушил закон.

Конечно, вряд ли владелец китайского внедрожника планировал вылететь на встречную полосу и протаранить другую машину, но у него точно был умысел совершить правонарушение.

Второй момент - я уже обращал внимание, что сейчас абсолютно не важно, был ли пьян водитель, совершивший ДТП со смертельным исходом. Паку изначально вменяли статью 345 УК и за троих погибших ему бы грозило максимум 10 лет. Теперь, уверен, переквалифицируют на 345-1 - и снова те же 10 лет.

Согласитесь, это глупо. Алкогольное/наркотическое опьянение в любом другом преступлении является отягчающим обстоятельством, но только не за ДТП. Пьяный виновник аварии должен получать больше, чем трезвый - таковы законы в США, Германии, России, Китае.

Наконец, третий фактор - наш Уголовный Кодекс вообще не учитывает, что ДТП со смертельным исходом совершают гонщики, подвергающие опасности других людей. Есть адмправонарушение - создание аварийной ситуации, за это дают штраф в 10 МРП. Попался дважды за год - лишат прав на 6 месяцев. Получается, стритрейсеры есть на дорогах, но юридически их как бы не существует.

И последнее. Знаете, почему любители быстрых и дорогих машин не боятся гонять? Потому что максимальный штраф - 170 тысяч тенге. За повторное превышение - 260 тысяч. Почему же разработчики законов не заложили лишение прав за эти действия?

Подпишитесь на Козачкова