Реестр экспедиторов: Минтранс прояснил спорные моменты, но риски остались

Транспортное ведомство наконец-то уточнило ситуацию с зависшими заявками.

Как мы и предполагали, не попавших в реестр штрафовать не будут – если, конечно, они успели вовремя податься и не забыли обзавестись документальным подтверждением (нужно сохранить электронное уведомление о приеме заявки на Гослоге).

Иначе штраф — 3-5 тысяч рублей для ИП и от 100 000 до 300 000 для юрлиц.

Получается, все хорошо? Участники рынка считают иначе.

Проблема в том, что формально работа с 1 мая без включения в реестр все равно окажется незаконной.

В частности, закрывающие документы от невключенных экспедиторов может не признать налоговая – соответствующих разъяснений от ФНС пока нет.

Как рассказал совладелец ПЭК Вадим Филатов, грузовладельцы уже нередко отказываются работать с оставшимися за бортом реестра экспедиторами. Прежде всего из-за налоговой.

Между тем в подвисшем состоянии оказались в том числе достаточно крупные компании. Так, по данным Ъ с начала апреля находятся на рассмотрении заявки FM Logistic и Pontis Expedition.

Грузопоток в Telegram | в MAX