Реестр экспедиторов: зависшие заявки

Запущенный с 1 марта механизм по-прежнему барахлит, хотя уже приближается «дата икс». По идее, начиная с 30 апреля незарегистрированным экспедиторам уже могут грозить штрафы.

В марте у большинства участников рынка были вопросы скорее к деталям и будущим последствиям (регистрация в ФСБ, проверка грузов, статус иностранных экспедиторов и т. д.). Но проблемой стал самый первый этап – включение в реестр.

К 28 апреля на сайте Минтранса в реестре заполнены только 4343 позиции, хотя заявки на Госуслугах подали около 25 тысяч экспедиторов. Очевидно, что большинство из них до 30 апреля в список не попадут. С обработкой госслужбы не справляются.

Статус остальных остается неопределенным. По логике, штрафовать не должны, но полной уверенности нет. Очередные разъяснения от Минтранса ожидаются только 30 апреля, а пока рекомендуется заранее подготовить «оправдательный набор» (подтверждения с Госуслуг, номера заявок, статусы рассмотрения и переписка с ведомствами).

При этом возникает еще один вопрос. Если такие сложности возникли даже с реестром экспедиторов, где было не так уж много заявок, то что нас ждет осенью с наступлением еще одного «дня икс», 1 сентября, когда обязательными должны стать электронные перевозочные документы?

Грузопоток в Telegram | в MAX