Реестр экспедиторов: нюансы и детали

Пока экспедиторы постепенно регистрируются в реестре (без штрафов это можно сделать до 30 апреля) рынок выясняет новые правила игры. Вот последние уточнения.

Неприятные обязанности:

Помимо уведомления ФСБ (в течение 45 дней после включения в реестр) экспедитор должен целых три года хранить практически всю информацию (вплоть до заказчиков и маршрутов). При необходимости предоставлять Ространснадзору и другим ведомствам.

Кто не должен регистрироваться:

По умолчанию: перевозчики, терминалы, стивидоры, складские комплексы, железнодорожные операторы.

Но это лишь до тех пор, пока они не оказывают дополнительных услуг, которые можно отнести к транспортно-экспедиционной деятельности.

Что можно отнести, а что нельзя – покажет только реальная практика.

Что с иностранными экспедиторами:

В Минтрансе объясняют, что они смогут легально работать на территории РФ, только если будут включены в реестр.

А для этого, в свою очередь, потребуется законный статус в России (ВНЖ для физлиц и представительство/филиал для юрлиц).

Когда введут обязательные электронные накладные:

1 сентября вряд ли станет «часом иск» – чиновники предполагают, что будет введен полугодовой переходный период. Но это неточно.

Грузопоток в Telegram | в MAX