Грузия больше не будет гнать премиальные авто в Россию

🇬🇪 Грузия еще недавно была хабом для реэкспорта легковых автомобилей в Россию. Но тема закрыта: грузины резко сократила масштабы этого бизнеса, занимавшего до 40% во внешнеторговом обороте страны. Объем торговли сократился на 50-60%.

Причина - идиотское решение правительства Грузии повысить почти в 6 раз ввозные пошлины на автомобили старше 6 лет. Ранее власти хотели вообще запретить ввоз таких машин, но под давлением бизнеса смягчили меру до резкого повышения акцизов.

И падение продолжится: большая часть грузинских дилеров все еще остается в режиме ожидания, не торгует и не участвует в аукционах. Значит, осенью автодилеры еще сильнее сократят поставки.

Сокращение грузинского реэкспорта ударит по российскому рынку премиальных подержанных автомобилей из Европы и США. Именно через Грузию шли основные объемы дорогих машин, которые после введения санкций стало сложно ввозить напрямую. Участники рынка уже прогнозируют дефицит таких автомобилей и рост цен.

В то же время для российского авторынка в целом это не катастрофа: основные поставки идут из 🇨🇳 Китая (почти 65% новых машин), 🇯🇵 Японии и 🇰🇷 Южной Кореи. Кроме того, схемы реэкспорта продолжают работать через другие страны - 🇰🇿 Казахстан, 🇰🇬 Киргизию и 🇦🇲 Армению, хотя и там вводятся ограничения.