avatar
Честно - и точка
@chestno_i_tochka
25.05.2026 05:15
Честно - и точка Видео: Российскую нефтянку методично выводят из строя: перебои с бензином уже в Крыму Пока по телевизору рассказывают про «стабильность» и «контроль ситуации», удары по российским НПЗ уже стали системной проблемой для всей страны. С начала войны Украина нанесла больше 150 ударов по нефтезаводам. Под атаки попали 24 из 33 крупнейших НПЗ России: в 2022 году таких атак не было, в 2023-м — 4 удара, в 2024-м — 34, в 2025-м — 88, за неполные 5 месяцев 2026 года — 33 атаки. Чаще всего наносятся удары по: Рязанскому и Саратовскому НПЗ — по 15 раз. Следом идут Афипский, Ильский и Туапсинский НПЗ в Краснодарском крае — по 12 ударов. Последствия давно вышли за пределы самих заводов. По оценкам, систематические удары вывели из строя мощности на 83 млн тонн нефти в год. Это около 30% переработки бензина и 25% дизеля в стране. Практически все НПЗ европейской части России, до которых достают дроны, уже либо снижали производство, либо полностью останавливались на ремонт. Теперь это начинают чувствовать и рядовые граждане. В Крыму и Севастополе снова перебои с АИ-95. В Севастополе ограничили продажу бензина 20 литрами на одного покупателя. Эксперты прямо говорят: причина уже не только в логистике, а во внеплановых ремонтах после ударов по нефтяной инфраструктуре. Пока власти делают ставку на более дешёвый АИ-92, бензин получше постепенно превращается в дефицит. И это уже не история «где-то далеко на фронте» — последствия войны всё заметнее заходят в повседневную жизнь внутри самой России. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
Россияне снова привыкают к дефициту — теперь бензиновому

К бензину опять подкрался дефицит, который власти ещё недавно обещали не допустить. В Тверской, Магаданской и Мурманской областях независимые АЗС уже ограничивают продажу топлива — где-то отпускают не больше 15 литров в руки, а где-то вообще пропадают АИ-92 и АИ-95. Водители созерцают на заправках привычную картину конца дефицитных эпох: дорогой Аи-100 есть, дизель есть, а обычного бензина — нет.

Проблема уже давно не только в ценах. После регулярных ударов по НПЗ страна теряет мощности по переработке топлива быстрее, чем успевает восстанавливать. По оценкам, Украина выбила 8 из 10 крупнейших производителей бензина, а часть заводов либо стоит на ремонте, либо работает с ограничениями. При этом потребление топлива в России — около 100 тысяч тонн в сутки, а текущее производство, по разным оценкам, просело до 35–45 тысяч тонн. Пока спасают резервы, но даже в Минэнерго уже обсуждают экстренные меры — вплоть до отказа от биржевых торгов и ручного распределения топлива.

И самое тревожное — это только начало лета. Пока дефицит сильнее ощущается в регионах, где доминируют независимые заправки, а крупные сети ещё держатся. Но логика уже знакомая: сначала ограничения “временно”, потом бензин начинают придерживать по регионам, а дальше каждый спасается как может.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
💯 20
😁 11
🤬 5
2
😱 2
7 165 71.8K

Обсуждение 7

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Честно - и точка

6.5K
Никаких котиков, скреп и инсайдов.
Расскажу то, что Вам не хотят рассказывать федеральные СМИ.

Пригласить друзей: t.me/chestno_i_tochka

Связь с админом: t.me/chestno_i_tochka_admin_bot
Открыть в Telegram