🚛10 тысяч перевозчиков уйдут с рынка?

Российский рынок грузоперевозок входит в период жесткой консолидации. Как ожидают сами участники, из 474,8 тыс. зарегистрированных компаний и ИП к концу 2026 года могут уйти 10–13 тыс. представителей, то есть от 7 до 10% рынка. В прошлом году около 7 тыс. организаций уже находились в процессе ликвидации или банкротства. И причины кроются не в одном факторе.

К середине 2025 года расходы на 1 км перевозки достигли 85–86 руб., тогда как средняя рыночная ставка составляла 74,7 рубля. Уже в нынешний период давление возросло из-за топливных проблем. Дизель подорожал на 7,1% за июнь, а дефицит на АЗС разрушил логистическое планирование, ведь огромные большегрузы нужно чем-то заправлять.

Помимо этого, с января утилизационный сбор вырос на 10%, то есть почти до 3 млн руб. за тягач. Для компании с парком в 20 машин это 60 млн дополнительной нагрузки только на одну статью расходов. Однако под большим давлением оказывается именно малый и средний бизнес, что открывает возможности для крупных игроков. Конкуренты уходят, их клиенты ищут нового перевозчика, а водители переходят к стабильным работодателям.

К тому же компании с ликвидностью могут поглощать активы по ценам дистресс-продаж. Поэтому консолидация к 2027 году неизбежна — вопрос в том, сколько крупных игроков поделят между собой рынок, который сейчас фрагментирован.

Подпишись