🧳Внутренний туризм забуксовал

В июне 2026-го аналитики зафиксировали охлаждение российского туррынка сразу по всем индикаторам. Количество поездок в сегменте организованного туризма снизилось на 4,8% год к году, число бронирований гостиниц упало на 16%, доля пакетных туров по России в июле сократилась с 18,4% до 9,6%. В Краснодарском крае бронирования просели на 25%, в Ростовской области — на 30%.

Все дело в логистике. Южные направления, которые показывают наибольшее падение, завязаны на автомобильный туризм и автобусные туры сильнее, чем любые другие. А для этого нужно много бензина. К тому же создается психологический барьер: люди просто не хотят рисковать застрять в дороге в разгар отпуска. Авиасообщение добавляет второй слой проблем.

Атаки на НПЗ вызвали перебои и с авиакеросином. Ряд авиакомпаний сокращал число рейсов на южные направления именно в пиковый сезон. При этом города, куда едут на поезде, ведут себя иначе. Казань показала +12%, Ярославль — плюс 6%, а Екатеринбург и Хабаровск — по +15% и +20%. Рынок не умирает, но перераспределяется в пользу направлений с предсказуемой логистикой.

Пока трудности с бензином не разрешатся, южный туристический сезон рискует недобрать 20–25% от планового оборота. И отели на черноморском побережье войдут в осень с недогрузкой, которую уже не компенсировать.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX