FAA разрешило Boeing начать новый этап сертификации 777-9

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешило компании перейти к следующему четвёртому этапу (Phase 4) новейшего широкофюзеляжного лайнера, на пути к получению сертификата типа — Type Inspection Authorization (TIA) .

Разрешение было выдано 17 марта и означает, что программа 777X продвинулась к предпоследнему этапу сертификационных испытаний, который разделён на две части — 4A и 4B. Причём FAA разрешила Boeing приступить к 4-й фазе в то время как 3-я ещё не завершена.

Правила регулятора действительно позволяют так делать. Фазы, если испытываемое в их ходе оборудование не должно предварительно закончить предыдущий этап, не конфликтует и не препятствует испытанию других компонентов — вполне могут идти параллельно, в том числе на разных машинах.

После завершения четвёртой фазы останется финальная пятая, за которой последуют проверки эксплуатационной надёжности и функциональности, требующие самолёт полностью серийного облика.

Несмотря на существенный прогресс, программа 777X по-прежнему очень сильно отстаёт от первоначального плана:

Изначально вывод нового поколения машин семейства 777 на рынок был запланирован ещё на 2020 год, однако из-за ужесточения требований FAA, целого вороха технических заминок и проблем, а также длительного процесса согласования регламента сертификационных испытаний — срок вывода машины на рынок ”уехал” на целых семь лет “вправо”, на 2027 год.

А сейчас разгорающийся на Ближнем Востоке конфликт и вовсе угрожает всей программе, о чём мы рассказывали ранее.

�� Boeing

#Постфактум #FAA #Boeing #777X

Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks