Логистика вошла в офлайн-режим: коллапс на границе с Казахстаном продолжается

На границе России и Казахстана продолжается затяжной транспортный кризис. С середины сентября на казахстанской стороне скапливаются тысячи грузовиков. На отдельных переходах их число достигает 7 тысяч, а время ожидания выросло до 3-7 суток.

Основная причина коллапса - ужесточение контроля над "серым импортом" и новые миграционные правила в России. Теперь иностранные водители могут находиться в стране не более 90 дней в год, что осложнило пересечение границы. Федеральная таможенная служба создала мобильные группы для выборочных проверок транспорта, чтобы пресечь нелегальный ввоз электроники, техники и брендовой продукции. Казахстан, со своей стороны, усилил контроль за транзитными грузами, особенно попадающими под санкционные ограничения.

Казахстанская и российская таможня при этом (кто бы мог подумать) отрицают наличие проблем. Они утверждают, что никаких пробок при непосредственном прохождении границы нет, а проверки проводятся в плановом режиме.

В профильных группах ситуацию описывают как "жерло вулкана" и "новую реальность". "Серому карго объявлена "война", и все доставки такого груза с 10 сентября приостановлены", - пишут участники одного из форумов, на котором обсуждается импорт чая из Китая. По их данным, сейчас перевозчики пытаются разделить грузы на "белые" и "почти белые", чтобы пропустить хотя бы часть партий.

Участники рынка считают, что проблемы не исчезнут быстро. Генеральный директор компании Holding Finance Broker Татьяна Кулябина отмечает, что даже легальные грузы теперь проходят границу за 3-5 суток. Эксперты предупреждают: если ограничения сохранятся, это может привести к росту цен на 10-20% для товаров, которые доставляются в Россию транзитом через Казахстан.

@antiecom