Иван по средам

Некогда забытая рубрика. Давно хотел возобновить, но времени на такую роскошь остаётся всё меньше.

Поводом возобновить рубрику стало знаменательное событие: покупка Soloway/Adriver самой Авито.

Столкнулся в некоторых чатах с непониманием, зачем это, собственно, коллегам из Авито: вроде рекламный бизнес совсем не их конёк.

Ну во первых, олды помнят проект "Авито Таргет", который, к сожалению, был закрыт. Это была достаточно простая платформа таргетированной рекламы. Также помню таксономию от Авито, к которой относились с большим скепсисом, так как Авито - это в первую очередь большая барахолка.

Поэтому, какой-никакой рекламный опыт у платформы есть. Даже сейчас есть какой-то монструозный раздел с CPM в 300+ рублей и гибкими таргетингами.

Это ещё была эпоха до ковида, следовательно, до бума екома, ещё до времён, когда крупные площадки осмыслили свою ценность.

С другой стороны, у нас есть Adriver/Soloway, абсолютно древние, в хорошем смысле, платформы, которые начали играть в программатик ещё до программатика. Мы, в Москве 2010-х воспринимали их как "мудрецов, достигших дзена", тонкого равновесия, основанного на опыте. Не моя формулировка, но я под ней подпишусь.

У меня нет инсайдов, но я примерно понимаю на каких треках может быть использована покупка:

1. Прогонка собственных бюджетов Авито. Они немаленькие: в 2023 году Авито потратило на интернет-рекламу 2,3 млрд рублей. Даже если только половину этих бюджетов Авито пропустит через приобретенные платформы, то с учетом рыночных комиссий SSP - DSP можно представить, что окупаемость только на этом треке уже не за горами;

2. Soloway / Adriver это достаточно успешный бизнес. У DMC было важное исследование в 2023 году, которое говорит о том, что у Soloway было 6 место по выручке в 2023 году и 1 место по чистой прибыли. То есть, компания профицитна, приносит прибыль, есть клиентская база и может зарабатывать и дальше;

3. Не менее важный момент - это монетизация собственного инвентаря Авито и наличие удобной self-service DSP для агрегации денег пользователей внутри платформы.

Сейчас монетизацией инвентаря Авито занимаются сторонние компании, что, конечно, не очень комфортно и сейчас, наверное, и не выгодно. Авито, конечно, как любой Бигтек в 2024 году хочет контролировать свой трафик сам.

Неудача с собственной рекламной платформой не говорит о том, что у Авито нет потенциала для внутренних рекламодателей. Наоборот: за счет агрегации небольших рекламодателей у Авито есть потенциал роста рекламной выручки;

4. Ну и ласт бат нот лист - это система аудита, к которой есть доверие рынка. Теперь ты можешь оптимизировать свой трафик, если конкуренты им недовольны, можешь парировать их выпады - ведь у тебя есть "бумажка", которая гарантирует качество. Точно также на закупках трафика ты можешь контролировать его качество.

Одни плюсы.

Soloway / Adriver под опекой Авито смогут раскрыться ещё лучше!

В целом, буду вместе с вами наблюдать за развитием событий.

Это вообще хорошая новость, что покупки в Adtech индустрии продолжаются.

Покупка SSP / DSP это отличная, а возможно, лучшая инвестиция для компаний-обитателей рейтингов "РБК-200", так и "Крупнейших рекламодателей России" от Sostav'а.