Обзор событий по идущей мобилизации стран Западной цивилизации, направленной против России

303

🔻В следующем месяце лидеры Франции и Германии встретятся, чтобы обсудить, как возобновить приостановившуюся программу создания пилотируемого истребителя шестого поколения «Future Combat Air System» (FCAS). Проект, как утверждается, испытывает трудности из-за разногласий между французской аэрокосмической компанией Dassault Aviation и немецкой Airbus Defense and Space по распределению рабочей нагрузки и интеллектуальной собственности. Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что целью встречи станет поиск соглашения между компаниями. Париж и Берлин ранее планировали достичь договоренности к концу прошлого года, но не уложились в установленный ими самими срок. Цель программы FCAS с самого начала была довольно амбициозной – она стремилась переосмыслить воздушный бой, способствовать военной независимости от неевропейских государств (например, США) и укрепить оборонное партнерство стран-членов НАТО. Однако сейчас программа столкнулась с некоторыми трудностями. Одним из ключевых разногласий является доля работ: Dassault Aviation хочет увеличить ее с 51% до 80%, что снизит участие немецкой Airbus Defense и испанских концернов Indra Sistemas и ITP Aero. Также обсуждаются возможности пилотируемого истребителя. Франция настаивает на самолете, способном нести ядерное оружие и действовать с авианосцев, тогда как Германия, со слов Фридриха Мерца, не нуждается в этих функциях. Генеральный директор французской аэрокосмической компании Эрик Траппье предупредил, что несогласие с немецким концерном может полностью сорвать программу. Если FCAS столкнется с провалом, страны могут присоединиться к альтернативной европейской программе GCAP, возглавляемой Великобританией и Японией. В этом случае Испания и другие страны, участвовавшие в FCAS, могут перейти в GCAP, что повторит исторический раскол 1980-х годов. В итоге Европа может остаться с двумя параллельными конгломератами: FCAS под доминированием Франции и GCAP под руководством Великобритании и ее партнеров.

🔻23 марта 2026 года в Лодзи состоялась церемония подписания соглашения между военным авиационным заводом №1 (Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1)) и американским концерном Lockheed Martin о сервисном обслуживании в Польше американских штурмовых вертолетов AH-64 Apache. Польша ранее заказала 96 таких машин в современной версии AH-64E Guardian. По данным правительства Польши, соглашение предусматривает создание в Лодзи специализированного центра обслуживания Apache. В официальной логике минобороны и правительства речь идет не только о ремонте техники, но и о передаче промышленности новых компетенций, необходимых для обслуживания ключевых систем Apache и обеспечения их жизненного цикла на территории Польши. Американская сторона ранее отдельно подтверждала, что в Лодзи формируется «специализированный сервисный центр» для систем обнаружения и целеуказания TADS/PNVS, то есть одного из наиболее важных контуров прицельно-навигационного оборудования Apache. Для WZL-1 это соглашение означает качественный переход от традиционного обслуживания старых платформ к включению в контур сопровождения одной из наиболее сложных американских боевых систем. В стратегическом плане подписание соглашения в Лодзи означает, что Польша стремится сочетать масштабные закупки вооружения у США с локализацией части жизненного цикла техники внутри страны. Это призвано повысить боеготовность будущего парка Apache, снизить зависимость от внешнего сервиса и закрепить Лодзь как один из ключевых узлов поддержки этой платформы на восточном фланге НАТО.

🔻 Разведсообщество США опубликовало Annual Threat Assessment 2026 — кого Вашингтон считает главными угрозами. Россия — главный военный риск для США В документе прямо сказано, что Россия сохраняет способность угрожать США и союзникам как обычными, так и ядерными средствами. Также разведка США признаёт, что российская армия после войны в Украине остаётся боеспособной, а некоторые виды вооружений стали даже более совершенными.

НАЗАД ВПЕРЕД