М
Международный фреш
@interfresh
Программа истребителя шестого поколения FCAS сталкивается с трудностями – The National Interest
В следующем месяце лидеры Франции и Германии встретятся, чтобы обсудить, как возобновить приостановившуюся программу создания пилотируемого истребителя шестого поколения «Future Combat Air System» (FCAS). Проект, как утверждается, испытывает трудности из-за разногласий между французской аэрокосмической компанией Dassault Aviation и немецкой Airbus Defense and Space по распределению рабочей нагрузки и интеллектуальной собственности.
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что целью встречи станет поиск соглашения между компаниями. Париж и Берлин ранее планировали достичь договоренности к концу прошлого года, но не уложились в установленный ими самими срок.
Цель программы FCAS с самого начала была довольно амбициозной – она стремилась переосмыслить воздушный бой, способствовать военной независимости от неевропейских государств (например, США) и укрепить оборонное партнерство стран-членов НАТО. Однако сейчас программа столкнулась с некоторыми трудностями.
Одним из ключевых разногласий является доля работ: Dassault Aviation хочет увеличить ее с 51% до 80%, что снизит участие немецкой Airbus Defense и испанских концернов Indra Sistemas и ITP Aero. Также обсуждаются возможности пилотируемого истребителя. Франция настаивает на самолете, способном нести ядерное оружие и действовать с авианосцев, тогда как Германия, со слов Фридриха Мерца, не нуждается в этих функциях. Генеральный директор французской аэрокосмической компании Эрик Траппье предупредил, что несогласие с немецким концерном может полностью сорвать программу.
Если FCAS столкнется с провалом, страны могут присоединиться к альтернативной европейской программе GCAP, возглавляемой Великобританией и Японией. В этом случае Испания и другие страны, участвовавшие в FCAS, могут перейти в GCAP, что повторит исторический раскол 1980-х годов. В итоге Европа может остаться с двумя параллельными конгломератами: FCAS под доминированием Франции и GCAP под руководством Великобритании и ее партнеров.
Международный фреш
В следующем месяце лидеры Франции и Германии встретятся, чтобы обсудить, как возобновить приостановившуюся программу создания пилотируемого истребителя шестого поколения «Future Combat Air System» (FCAS). Проект, как утверждается, испытывает трудности из-за разногласий между французской аэрокосмической компанией Dassault Aviation и немецкой Airbus Defense and Space по распределению рабочей нагрузки и интеллектуальной собственности.
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что целью встречи станет поиск соглашения между компаниями. Париж и Берлин ранее планировали достичь договоренности к концу прошлого года, но не уложились в установленный ими самими срок.
Цель программы FCAS с самого начала была довольно амбициозной – она стремилась переосмыслить воздушный бой, способствовать военной независимости от неевропейских государств (например, США) и укрепить оборонное партнерство стран-членов НАТО. Однако сейчас программа столкнулась с некоторыми трудностями.
Одним из ключевых разногласий является доля работ: Dassault Aviation хочет увеличить ее с 51% до 80%, что снизит участие немецкой Airbus Defense и испанских концернов Indra Sistemas и ITP Aero. Также обсуждаются возможности пилотируемого истребителя. Франция настаивает на самолете, способном нести ядерное оружие и действовать с авианосцев, тогда как Германия, со слов Фридриха Мерца, не нуждается в этих функциях. Генеральный директор французской аэрокосмической компании Эрик Траппье предупредил, что несогласие с немецким концерном может полностью сорвать программу.
Если FCAS столкнется с провалом, страны могут присоединиться к альтернативной европейской программе GCAP, возглавляемой Великобританией и Японией. В этом случае Испания и другие страны, участвовавшие в FCAS, могут перейти в GCAP, что повторит исторический раскол 1980-х годов. В итоге Европа может остаться с двумя параллельными конгломератами: FCAS под доминированием Франции и GCAP под руководством Великобритании и ее партнеров.
Международный фреш
The National Interest
Europe’s “FCAS” Sixth-Generation Fighter Program Might Be Beyond Saving
Germany and France had pledged to work together on the FCAS sixth-generation fighter jet, but their different priorities for the program appear increasingly irreconcilable.
😁 1
4 178
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram