⛽️ БПЛА Украины бьют по НПЗ России, бензин дорожает, очереди растут... А кто вообще говорит о проблеме?

Губернатор Омской области Виталий Хоценко подтвердил удар БПЛА по одному из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны. Часть беспилотников была уничтожена. Но главный вопрос уже не в очередном налёте, а в том, что удары по нефтяной инфраструктуре становятся системным фактором, влияющим на жизнь всей страны.

И здесь удивительно другое: только коммунисты открыто говорят о масштабах проблемы.

Председатель ЦК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Государственной Думе Геннадий Зюганов прямо заявил, что за неделю по России прилетели тысячи беспилотников – «от Москвы до наших бензоколонок», а если не принять экстренные меры, ситуация будет только ухудшаться.

Он напомнил, что ещё при правительстве Примакова-Маслюкова-Геращенко в 1998-м году цены на топливо удалось жёстко отрегулировать и избежать перебоев, а сегодня КПРФ предлагает снизить цены на бензин и дизель минимум на 30%.

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ, депутат фракции КПРФ Роман Лябихов объясняет, что рост стоимости топлива бьёт не только по автомобилистам.

Он обязательно ударит и по строительству, ЖКХ, транспорту и, в конечном итоге, по ценам в магазинах.

Адвокат, член КПРФ Дмитрий Аграновский вообще называет происходящее словом «саботаж».

Отдельно Дмитрий замечает, что вредительство есть, а ответственности за него – нет.

Первый секретарь Забайкальского краевого комитета КПРФ, депутат Законодательного собрания Забайкальского края Юрий Гайдук потребовал национализировать нефтегазовый комплекс.

На этом он не остановился и также потребовал отправить в отставку губернатора региона Александра Осипова и вице-премьера Александра Новака и привлечь их к ответственности за бездействие.

В Бурятии член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству, депутат Госдумы, первый секретарь Бурятского республиканского комитета КПРФ Вячеслав Мархаев задал неудобные вопросы властям.

Он вопрошает: почему нефтяная страна не может обеспечить собственных граждан топливом, почему не был создан план защиты НПЗ и почему государство находит ресурсы на борьбу с интернетом, но не может обеспечить стабильность на АЗС.

Председатель Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, кандидат в Президенты России от КПРФ на выборах в 2004 и 2024 годах Николай Харитонов предупреждает уже о рисках для уборочной кампании.

Без дизеля может пострадать урожай, а значит и продовольственная безопасность страны.

Председатель Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства, член ЦК КПРФ Нина Останина говорит ещё жёстче: «Ошибаться можно. Врать нельзя».

Она обвинила чиновников в нежелании признать масштабы проблемы, пока люди часами стоят в очередях за бензином.

В Саратове депутат фракции КПРФ в Саратовской областной Думе Владимир Есипов требует расследовать спекулятивный рост цен и многодневные очереди на АЗС.

Сейчас он собирает фактуру по дефициту и ценам выше 100 рублей за литр.

Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ, первый зампред Комитета ГД по безопасности и противодействию коррупции Юрий Афонин требует вернуть нефтяную отрасль под контроль государства.

Он напомнил, что в СССР даже во время Великой Отечественной снабжение топливом было обеспечено надёжнее, чем сейчас.

А теперь главный вопрос: где остальные партии?

Где заявления «Единой России», ЛДПР, «Новых людей» о причинах кризиса, ответственности чиновников, национализации стратегической отрасли или защите сельского хозяйства? Где требования парламентского расследования? Где хотя бы попытка честно объяснить людям, что происходит?

Пока Омский НПЗ подвергался атаке, в Забайкалье стоят очереди, а аграрии думают, хватит ли солярки на уборку урожая, именно коммунисты остаются единственной политической силой, которая не делает вид, будто проблемы нет.

И это уже не вопрос партийной конкуренции. Это вопрос того, кто вообще готов говорить о реальности, а кто предпочитает её не замечать.