Зюганов потребовал снизить цены на бензин на 30% и заявил о необходимости экстренных мер

Председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов выступил с критикой ситуации на топливном рынке, заявив, что Россия нуждается в срочных мерах по регулированию цен на бензин и дизельное топливо. По словам лидера коммунистов, рост цен уже бьёт по экономике, сельскому хозяйству и гражданам, а программа КПРФ позволяет снизить стоимость топлива более чем на 30%.

Выступая с политическим докладом на XIX Съезде КПРФ, Зюганов отметил, что высокие цены на топливо стали одной из ключевых внутренних проблем страны.

«Три дня назад Капотня горела под Москвой. В Москве уже вчера бензин стоил 100 рублей. Я не говорю о Крыме, не говорю о южных регионах. Российское село страдает от дороговизны топлива и удобрений», – заявил лидер КПРФ.

По его словам, партия предлагает вполне реализуемое решение.

«КПРФ снизит цены на дизель и бензин на 30% и более. Это абсолютно реально. От Норвегии и Ирана до стран Латинской Америки – везде это делают. Кроме нас», – подчеркнул Зюганов.

В эфире телеканала «Россия-1» председатель ЦК КПРФ также заявил, что затягивание с решением проблемы может привести к ещё более серьёзным последствиям.

«Если мы сейчас упустим ситуацию с бензином, если не отрегулируем цены, то получим проблемы по полной программе», – отметил он.

Зюганов напомнил, что подобный опыт государственного регулирования уже существовал в России.

«Когда после дефолта в 1998-м году этим занимались Примаков, Маслюков и Геращенко, цены на бензин были отрегулированы. У нас не было перебоев с топливом», – сказал лидер КПРФ.

Отдельно Геннадий Зюганов прокомментировал продолжающиеся атаки на российскую инфраструктуру, подчеркнув, что они требуют более решительных действий со стороны государства.

«За неделю прилетело более четырёх тысяч беспилотников – от Москвы до наших бензоколонок. Если не принимать экстренные меры, ситуация будет только ухудшаться», – заявил он, призвав к более жёсткому ответу на подобные угрозы.

По мнению лидера КПРФ, вопросы безопасности страны и государственного регулирования стратегических отраслей экономики сегодня напрямую связаны между собой и требуют принятия системных решений.