О! Хозяин проливов проснулся - беспокоится за безопасное судоходство и считает, что в этом виновата война (а точнее Россия?)
Только вот хочется задать ему вопрос - А что сделала Турция для того, чтобы эта безопасность была?
Не быть в курсе того, что британские спецслужбы проводят с помощью Украины морские спеоперации? Правда? Нет!
Закрыть все проливы да так, что российским кораблям выход есть, а входа нет, Не в курсе? Нет!
Нашему Черноморскому флота для текущего ремонта и проведении модернизации приходится идти на Балтику или на верфи Белого моря, так как в Крыму нет таких производственных возможностей. Были в Николаеве, но пока он не наш.
Так что надо всё называть своими именами, а не сваливать всё на Россию.
Однако подключение Турции к обсуждению "атак БЭКов на танкеры" не случайно. Она как бы не при чём, но сделала всё, чтобы ЧФ был ограничен в возможностях. Но раз не ЧФ, то тогда флот Турции? Ведь именно в турецких экономических водах произошло два инцидента. Так? Так. Где патрульные корабли, где хваленные "Байрактары"? А их не будет.
Так выполняется пункт №1 целей британской спецоперации - оказать давление на Россию, через другие страны.
Атаки на КТК (Каспийспийский трубопроводный консорциум) из той же оперы, В портфеле акционеров КТК есть 2% британской компании BG Overseas Holding Limited и 24,25% американских компаний Chevron, Mobil и Oryx. То что британцы молчат - это "невелика потеря", хотя за 2% они всю плешь проедят. А вот почему молчат американцы? Может из-за того, что Трампу не нравится "теневой флот"? Вероятно так и есть.
Думаю что опера "Теневой флот" пока не вошла в полную силу. Англосаксы считают, что нашли "рычаг" давления на Россию. Неудивительно, что карлики из ЕС так взбодрились и пошли в тяжкие, угрожают превентивным ударом, требуют сокращение российской Армии...
Только вот "рычаг по нефти и газу" не работает и , как правило, возвращается по чувствительным частям тела тем, кто его дергает.

@bbbreaking220432