Росавиация объяснила, как она сертифицировала Ил-114-300

«Ведомости» сегодня рассказали, что выданный на ПМЭФ сертификат на Ил-114-300 (дополнение) "почти никакой". Поэтому Росавиации пришлось объяснять, что он настоящий, но "есть нюансы", в которых чиновники не виноваты. Ну и с упоминанием, что все уже давно работают над расширением условий эксплуатации до более адекватных для авиакомпаний. Просто ПМЭФ, видимо, рано случился.

Приведём #ПрессРелиз полностью:

Ответ на запросы медиа о сертификате типа самолёта Ил-114-300:

Текущие ограничения на эксплуатацию самолёта Ил-114-300 установлены на основании объёма сертификационных работ, выполненных разработчиком, а также представленных разработчиком доказательных документов.

Разработчик — компания «Ил» — ведет активную работу над расширением ограничений карты данных сертификата, уже направил в Росавиацию заявки, проводит лётные и наземные испытания.

Конечно, разработчики преследуют цель создать авиатехнику для условий, необходимых эксплуатантам. Однако некоторые характеристики требуют выполнения достаточно большого объёма испытаний, которые разработчик обычно планирует и выполняет поэтапно, например, расширение ограничений по ресурсу.

Разработчик выполняет необходимые сертификационные работы для значения, позволяющего начать эксплуатацию, а далее, параллельно с началом изготовления и эксплуатации самолёта, выполняет дополнительный объём работ и увеличивает первоначальные значения, позволяющие непрерывно эксплуатировать технику.

Другие ограничения, такие как диапазон температур эксплуатации или ограничения на возможность полётов в условиях обледенения, также будут сняты выполнением дополнительных сертификационных работ, часть из которых по программе Ил-114-300 уже выполнена, подведомственный Росавиации Авиарегистр России ожидает документы для рассмотрения и оценки в ближайшее время.

Ожидаем, что разработчик самолёта Ил-114-300 оперативно выполнит необходимые работы и передаст первые самолёты эксплуатантам уже с необходимыми для них параметрами.

Редакция @AviaComments чуть позже разберёт подробнее, что же случилось с сертификацией Ил-114-300.

P.S. Ростех/ОАК/Ил допустили непростительную бюрократическую оплошность - они не сыграли в игру «впиши везде "ограничения в соответствии с РЛЭ"», позволяющую всех обмануть не проинформировать о реальных цифрах. Учились бы у «Яковлева» с картой данных на сертификат типа МС-21. 😏

#Ил114 #Сертификация #Росавиация

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс