? Airbus поставил в ноябре "всего" 72 самолёта

Airbus завершает ноябрь с разнонаправленными результатами. С одной стороны, поставки снизились на 14%: заказчикам передано 72 самолёта. Это на 14% (или 12 машин) меньше в сравнении с тем же месяцем 2024 года. Причиной стало выявленный дефект панелей фюзеляжа на части A320neo. С начала года объём поставок достиг 657 машин, а выполнение прогноза потребует ускорения в декабре.

Одновременно концерн фиксирует сильный рост заказов. По итогам ноября Airbus довёл чистый объём контрактов 2025 года до 700 самолётов.

В начале ноября пожелавший (пока) остаться неизвестным заказчик приобрёл 20 самолётов: 13 A320neo и 7 A321neo. Авиакомпании Silk Way West Airlines и Air China Cargo заказали восемь широкофюзеляжных самолётов, Etihad оформил покупку шести A330-900, A350-1000 и трёх грузовых A350F, а Indigo подтвердила 30 дополнительных A350-900.

Широкофюзеляжный A350 продолжает укреплять позиции в дальнемагистральном сегменте, а A321neo остаётся абсолютным лидером по спросу. Итоги ноября показывают, что несмотря на производственные проблемы, рыночный спрос на линейку Airbus остаётся устойчивым, а структура портфеля смещается в сторону более ёмких и широкофюзеляжных моделей.

Ранее Airbus сообщил, что не сможет достичь поставленной цели в 825 поставленных самолётов за год.

AviaNews