За рулем
@zr_ru
АвтоВАЗ начал производство обновлённой Лады Нивы Legend
20 июля, в день 60-летнего юбилея АвтоВАЗа, с конвейера сошла первая модернизированная Лада Нива Legend. Внедорожник получил более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. При этом сохранён классический узнаваемый дизайн.
Новый 1,8-литровый двигатель (90 л.с., 153 Нм) уже хорошо знаком по Ниве Travel. Он тяговитее предшественника: максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, причём уже на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.
Впервые на классической Ниве применены элементы кузова из двусторонней оцинкованной стали: панель радиатора, капот, крыша, задняя дверь и наружная панель задка. Это повышает стойкость к коррозии в сложных условиях эксплуатации.
Впервые появилась фронтальная подушка безопасности водителя — её установили в рулевое колесо от Нивы Travel. Также внедрены вентилируемые передние тормозные диски, которые эффективнее охлаждаются при интенсивном торможении.
Рычаг КПП теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю. Раздаточная коробка получила третью точку опоры и однорычажный механизм переключения. Улучшены опоры силового агрегата и усилен кузов в районе крепления раздатки.
Среди других новшеств: новая система охлаждения, салонный фильтр, центральный замок с единым ключом и оригинальные 16-дюймовые двухцветные диски.
Нива Legend стала современнее, безопаснее и комфортнее. Как вам такое обновление?
20 июля, в день 60-летнего юбилея АвтоВАЗа, с конвейера сошла первая модернизированная Лада Нива Legend. Внедорожник получил более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. При этом сохранён классический узнаваемый дизайн.
Новый 1,8-литровый двигатель (90 л.с., 153 Нм) уже хорошо знаком по Ниве Travel. Он тяговитее предшественника: максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, причём уже на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.
Впервые на классической Ниве применены элементы кузова из двусторонней оцинкованной стали: панель радиатора, капот, крыша, задняя дверь и наружная панель задка. Это повышает стойкость к коррозии в сложных условиях эксплуатации.
Впервые появилась фронтальная подушка безопасности водителя — её установили в рулевое колесо от Нивы Travel. Также внедрены вентилируемые передние тормозные диски, которые эффективнее охлаждаются при интенсивном торможении.
Рычаг КПП теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю. Раздаточная коробка получила третью точку опоры и однорычажный механизм переключения. Улучшены опоры силового агрегата и усилен кузов в районе крепления раздатки.
Среди других новшеств: новая система охлаждения, салонный фильтр, центральный замок с единым ключом и оригинальные 16-дюймовые двухцветные диски.
Нива Legend стала современнее, безопаснее и комфортнее. Как вам такое обновление?
👍 41
🤡 34
👏 6
😢 3
🤬 1
5 16 2.5K
Обсуждение 5
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram