В России предложили отменить утильсбор до 2030 года

Партия ЛДПР подготовила законопроект о приостановке взимания утилизационного сбора с автомобилей до 1 января 2030 года.

Авторы считают, что мера повысит доступность машин и стабилизирует рынок. В пояснительной записке указано: цены на автомобили заметно выросли из-за перестройки логистики, роста производственных расходов, колебаний рубля и удорожания обязательных платежей при ввозе и выпуске транспорта.

Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий заявил:

«Утилизационный сбор превратился в очередной способ отъема денег у населения».

Временная отмена утильсбора может притормозить рост цен. Как вам такая инициатива?

Li Auto L6 получил новую батарею и запас хода до 1250 км

Li Auto представила обновлённый кроссовер L6. Модель получила слегка изменённый дизайн, новый интерьер с 29-дюймовым 6K-дисплеем, улучшенный комплекс электронных ассистентов и увеличенную батарею.

Техника осталась прежней: последовательный гибрид с 1,5-литровым турбомотором-генератором и двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с.

Ёмкость аккумулятора выросла с 36,8 до 51 кВт·ч, запас хода на электротяге увеличился до 300 км (CLTC), а общий — до 1250 км.

В Китае Li Auto L6 доступен в единственной комплектации Ultra по цене 249 800 юаней (около 2,9 млн рублей).

Как вам такой гибрид от Li Auto?

Automechanika Tashkent 2026 — международная выставка постпродажного обслуживания автомобилей

Automechanika Tashkent 2026 — крупнейшая международная B2B-выставка автомобильной индустрии в Узбекистане и одна из ключевых отраслевых площадок Центральной Азии. Выставка пройдет 21–23 октября 2026 года в современном выставочном центре Central Asian Expo Uzbekistan (CAEx).

Сегодня это главная платформа для производителей, поставщиков и дистрибьюторов, которые планируют расширить продажи в странах Центральной Азии, найти новых партнеров и укрепить позиции на быстрорастущем рынке региона.

Почему стоит участвовать?
По итогам Automechanika Tashkent 2025 выставка объединила:
489 компаний из 15 стран;
20 728 профессиональных посетителей из 37 стран;
более 10 000 м² выставочной экспозиции.

В 2026 году интерес к выставке продолжает расти — уже забронировано более 80% выставочной площади, и количество доступных стендов стремительно сокращается.

Основные разделы выставки
• Автозапчасти и компоненты
• Электроника и системы управления
• Диагностическое и гаражное оборудование
• Масла, смазочные материалы и автохимия
• Кузовной ремонт и покрасочные системы
• Шины и диски
• Аксессуары и тюнинг
• Цифровые решения и технологии для автобизнеса

Automechanika Tashkent ежегодно собирает профессиональную аудиторию со всего региона:
- дистрибьюторов и дилеров;
- оптовые компании;
- сети СТО и сервисные центры;
- владельцев корпоративных автопарков;
- транспортные и логистические компании;
- производителей автомобилей;
- представителей государственных и коммерческих закупщиков.

Помимо экспозиции участников ожидает насыщенная деловая программа, включая организованные B2B-встречи с байерами, отраслевые конференции, презентации новых технологий и возможности для развития международного сотрудничества.

Высокий спрос на участие подтверждает растущий интерес международных компаний к рынку Центральной Азии. Более 80% выставочной площади уже забронировано, поэтому компаниям, планирующим участие, рекомендуется забронировать стенд заранее, чтобы выбрать наиболее выгодное расположение.

Подробнее по ссылке

Nissan Sylphy Classic: японский седан с надёжным мотором по цене Весты

В Россию начали ввозить Nissan Sylphy Classic. Это второе поколение модели (кузов G11), которое продолжают выпускать в Китае под названием Classic. По сути — глубоко модернизированная версия Nissan Sentra 2012 года.

Цены стартуют от 1,45 млн рублей во Владивостоке. Для сравнения: Lada Vesta с вариатором стоит от 1,63 млн, Changan Alsvin — от 1,89 млн, Belgee S50 с автоматом — от 2,04 млн рублей.

Базовая комплектация уже включает мультимедиа с сенсорным экраном, кондиционер, бортовой компьютер, четыре электростеклоподъёмника, литые диски, обогрев и электропривод зеркал.

Под капотом — 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью от 116 до 135 л.с. Двигатель хорошо знаком по Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur, Arkana, а также Lada Vesta и XRay. Выпускается с 2005 года, конструкция простая и надёжная: однорядная цепь, укреплённые опоры, распределённый впрыск (MPI). Без турбины и гидрокомпенсаторов. При грамотном обслуживании ходит более 350–400 тысяч километров.

В богатых комплектациях: светодиодные фары, люк, кожаный руль, бесключевой доступ, камера заднего вида и круиз-контроль.

Nissan Sylphy Classic признан одним из самых беспроблемных автомобилей в Китае по версии J.D. Power.

Как вам такой вариант?

АвтоВАЗ начал производство обновлённой Лады Нивы Legend

20 июля, в день 60-летнего юбилея АвтоВАЗа, с конвейера сошла первая модернизированная Лада Нива Legend. Внедорожник получил более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. При этом сохранён классический узнаваемый дизайн.

Новый 1,8-литровый двигатель (90 л.с., 153 Нм) уже хорошо знаком по Ниве Travel. Он тяговитее предшественника: максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, причём уже на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.

Впервые на классической Ниве применены элементы кузова из двусторонней оцинкованной стали: панель радиатора, капот, крыша, задняя дверь и наружная панель задка. Это повышает стойкость к коррозии в сложных условиях эксплуатации.

Впервые появилась фронтальная подушка безопасности водителя — её установили в рулевое колесо от Нивы Travel. Также внедрены вентилируемые передние тормозные диски, которые эффективнее охлаждаются при интенсивном торможении.

Рычаг КПП теперь смонтирован через кулису и приближен к водителю. Раздаточная коробка получила третью точку опоры и однорычажный механизм переключения. Улучшены опоры силового агрегата и усилен кузов в районе крепления раздатки.

Среди других новшеств: новая система охлаждения, салонный фильтр, центральный замок с единым ключом и оригинальные 16-дюймовые двухцветные диски.

Нива Legend стала современнее, безопаснее и комфортнее. Как вам такое обновление?

Выбираем лучшие тормозные колодки!

Сегодня открывается голосование в номинации «Тормозные колодки», где каждый из вас может назвать бренды, достойные доверия автомобилистов.

Качественные тормозные колодки – важнейшее слагаемое безопасности на дорогах. Именно поэтому так важно отдавать предпочтение только проверенным и надежным брендам. Но как сделать осознанный выбор сегодня, при таком богатом изобилии новых торговых марок?

Разобраться в этом вопросе призвана премия Бренд Года «За рулем», где лучших выбирают сами автомобилисты, которые пользуются различными автокомпонентами каждый день.

Давайте сделаем рынок прозрачным вместе, переходите по ссылке и отмечайте трех претендентов на победу в номинации «Тормозные колодки», либо добавляйте свой собственный вариант.

А списки финалистов мы обнародуем уже в августе, на выставке «ИнтерАвтоМеханика»!

Напомним, что лонг-листы формирует аналитический партнер премии, компания РОМИР, на основе статистики продаж в России.

#ИнтерАвтоМеханика #БГЗР

Hongqi Guoya впервые поставили на учёт в России

В России зарегистрировали первый экземпляр премиального седана Hongqi Guoya. Машина прошла регистрацию в июне. Это самый дорогой китайский автомобиль на рынке: цена — 27,7 или 31,7 млн рублей в зависимости от комплектации. Основные конкуренты — Aurus Senat и Mercedes-Maybach S-Class.

Guoya сочетает классический дизайн с высокими технологиями: адаптивные фары с распознаванием пешеходов, самогерметизирующиеся шины Continental, Face ID для водителя, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.

Под капотом — V6 с двойным наддувом (380 л.с., 570 Нм) или битурбированный V8 (476 л.с., 680 Нм). Оба работают с 8-ступенчатой АКП ZF и полным приводом BorgWarner. Также доступен электромотор на 218 л.с. для коротких поездок. В оснащении — пневмоподвеска и полноуправляемое шасси.

Как вам такой конкурент Aurus и Maybach?