В России официально разрешили убивать двигатели

Пока все спали, украинские дроны долетели до одного из крупнейших НПЗ России: под удар попал Ярославский «Славнефть-ЯНОС» — завод, который перерабатывает около 15 миллионов тонн нефти в год и входит в топ-5 крупнейших в стране. Губернатор Михаил Евраев признал атаку и перекрыл выезд из города в сторону Москвы.«Славнефть-ЯНОС» известна тем, что производит бензин и дизель стандарта Евро-5, авиакеросин и топливо для реактивных двигателей.

При этом накануне вечером правительство объявило: производство и продажа бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4 пролонгировано до 1 июля 2027 года. Власти называют это «временной антикризисной мерой». В Минэнерго пояснили: так восполняют дефицит топлива.

Вместо того чтобы защищать НПЗ, власть разрешает лить топливо, которое было официально запрещено в России с 2013 года. АЗС теперь будут обязаны указывать класс топлива «в наглядной форме», чтобы россияне хотя бы знали, что заливают в бак.

Для современных автомобилей «Евро-2» — это фактически яд: содержание серы в нём 500 мг на 1 кг, тогда как в «Евро-5» её всего 10 мг. Использование такого топлива может разрушить двигатели и катализаторы.

Но россияне не дураки и травить свои машины не очень хотят. Поэтому теперь ускоренно пересаживаются на электросамокаты.