Рынок топлива снова лихорадит?

Власти планируют оценить ситуацию с бензином, дизелем и авиатопливом, в том числе отслеживая динамику экспорта нефтепродуктов. Сейчас в правительстве уже обсуждается возможность ввести дополнительные ограничения на экспорт топлива. Этот вопрос рассматривался на совещании у вице-премьера Новака, однако пока окончательное решение еще не принято.

Тему вновь затронули из-за сложившейся обстановки. Из-за роста цен на нефтепродукты российское топливо стало суперприбыльным для экспорта, и компании, конечно же, рванули продавать его на сторону. Одновременно начался традиционный весенне-летний сезон высокого спроса: дачи, огороды, стройка, отпуска. Потребление резко растет. К тому же сверху на все легли внеплановые работы на НПЗ.

На прошлой неделе начали появляться сообщения о том, что на некоторых заправках с проблемой доступности 95-го бензина столкнулись жители центральных районов страны. В Великом Новгороде, например, отпускают АИ-95 только по 20 литров на машину. Потребительские цены на бензин сейчас составляют 67 рублей за литр, а дизель подорожал до 78 рублей.

Чего ожидать от кабмина? Ограничения вряд ли затронут дизтопливо. Предельный объем его выпуска почти вдвое превышает потребности внутреннего рынка. Другое дело — авиакеросин, нехватка которого все острее ощущается за пределами РФ. Особенно сильно от сокращения поставок сейчас страдает Евросоюз, который был вынужден только за 1,5 месяца потратить на закупку дополнительного топлива 20 млрд евро. В таких условиях России важно сохранить резервы.

Подпишись