Расследование коррупционной схемы в МТЦФТО РЖД высвечивает системную проблему «серых» коридоров в логистике, где за посредничеством бывших топ-менеджеров профильных компаний скрываются глубоко эшелонированные связи внутри госмонополии.
Арест Натальи Каримовой и О.В. Костиной по обвинению в передаче особо крупной взятки за доступ к дефицитным мощностям по перевозке угля подтверждает, что при дефиците пропускной способности (особенно на восточном направлении)
коррупционная рента становится главным инструментом распределения квот.
Примечательно, что следствие, длящееся с августа 2025 года, до сих пор официально не установило конечных получателей в руководстве филиала, что может указывать как на сложность цепочки бенефициаров, так и на продолжающуюся аппаратную борьбу за контроль над транспортными потоками Центрального региона.
В условиях, когда РЖД находится под колоссальным давлением из-за логистической переориентации страны, подобные кейсы бьют не только по репутации ведомства, но и по прозрачности всей системы грузоперевозок.
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram