Ситуация с дефицитом топлива не носит сугубо региональный характер. Это проблема всего рынка, и регионы не могут влиять на нее в полной мере, ключевые решения принимаются на федеральном уровне. Сам факт включения в процесс президента показывает, что проблема есть и она серьезная.
На местах реагируют по-разному. Самые распространенные меры: ограничения на продажу бензина в одни руки, запрет на канистры и другую неустановленную тару. Так власти пытаются сбить ажиотажный спрос. Но здесь есть и перегибы. Запрещая канистры, людей фактически лишают возможности купить топливо для бытовых нужд — для мотоплугов, бензопил, генераторов. Неубедительно выглядят и заявления в духе «всё спокойно и под контролем», когда дефицит уже виден жителям. В такой ситуации лучше не отрицать проблему, а показывать, как именно она решается.
На этом фоне выделяется подход Кемеровской области. Илья Середюк заранее сформировал оперштаб, договорился с вертикально-интегрированными компаниями о возобновлении работы АЗС самообслуживания и возможности отпускать бензин в канистры, упростил въезд бензовозов в города, ускорил разгрузку цистерн на нефтебазах и сократил простой вагонов с топливом. Это более гибкая и практичная реакция.