Федеральным властям удалось избежать массовой паники и хаотичного бегства населения Крыма. По оценкам АТОР, на полуострове по-прежнему остаются около 150-200 тысяч туристов (многие приехали на личных авто). Ситуация с поставками базовых продуктов питания в магазинах удерживается в рамках нормы. 

Федеральные ведомства пытаются пересобрать логистику поставок. Так как Крымский мост из-за угроз почти не используется для железнодорожных составов с топливом, акцент смещён на автомобильные цистерны, идущие через "сухопутный коридор" (Мариуполь – Мелитополь), а также на паромные переправы (хотя они тоже регулярно подвергаются атакам).

Главная проблема – дефицит бензина и электричества. Даже сейчас у примерно четверти жителей Севастополя нет электричества. Ранее властям пришлось временно запретить свободную продажу топлива частным лицам, зарезервировав его для госорганов, экстренных служб и военных.

Укронацисты продолжают наносить удары и пытаются их усилить, но постепенно ВС РФ выстраивают надёжную систему обороны, которая позволит нивелировать значительные риски. Хотя ситуация очень сложная и динамично меняющаяся.