Как самостоятельно фиксировать своё рабочее время

Не редко, заступая на вахту, водитель машинально вставляет карту в тахограф и вспоминает про существование этого устройства до того пока инспектор ГИБДД не потребует распечатку или не придёт пора меняться.
«Благие намерения», ради которых внедрялось данное чудо техники - обеспечение безопасности дорожного движения, соблюдение режима труда и отдыха водителем.

Исторически идея применения тахографа возникла в Европе в момент бурного развития автомобильных грузоперевозок. Законным желанием владельцев предприятий является осуществление контроля за принадлежащими им орудиями труда и наёмными работниками. На стационарных рабочих местах это сделать легко, а как быть владельцам автопредприятий, когда водитель и автомобиль находятся вне территории предприятия в течение длительного периода времени. Для этих целей и были разработаны первые тахографы.

Тетя Вика

Стоит выделить такое печальное явление как незнание водителями своих элементарных трудовых прав, устанавливаемых Трудовым Кодексом приказом Минтранса России от 16 октября 2020 г. N 424.

Реализовав своё желание контролировать водителя, работодатель сам того не желая дал в руки работника средство для защиты своих интересов, грамотное использование тахографа может стать серьезным и не опровержимым доказательством переработок не оплаченных работодателем. Достаточно будет сравнить данные табеля учёта рабочего времени и показания работы сохранённые на карте водителя. От водителя потребуется только своевременно, опираясь на законодательные акты выработать привычку устанавливать соответствующие режимы труда, о которых поговорим позже.