🚜Топливный кризис: что происходит у российских аграриев

🖊Контекст: по данным Kpler, объем нефтепереработки в России в июне снизился до 4,1 млн баррелей в сутки, минимума за последние годы.

В июле, согласно данным обзора аналитического агентства Platts, входящего в S&P Global, российские НПЗ постепенно возвращаются к продажам топлива на Петербургской бирже после плановых и аварийных ремонтов (совокупной мощностью переработки около 40 млн тонн нефти в год). Часть крупных предприятий, на которые приходится более 45 млн т переработки ежегодно, пока не возобновили участия в торгах. Объемы оптовых торгов начали расти, неудовлетворенный спрос – сокращаться, а ситуация на части АЗС стабилизироваться.

Также с 20 июля Петербургская биржа смягчила разрешенные предельные границы колебания цен на некоторые виды топлива.

📑Какие меры были приняты: с 8 июля правительство распространило ограничения на экспорт дизтоплива до конца текущего месяца для НПЗ, исключения – поставки по межправительственным соглашениям.

🏢Позиция власти: вице-премьер Александр Новак 15 июля сообщал, что эффект от меры уже заметен, и все необходимые объемы дизтоплива будут поставлены в регионы для проведения уборочных работ.

Глава Минсельхоза Оксана Лут 17 июля отмечала, что с топливом для с/х производителей есть “шероховатости на местах”, которые будут решаться индивидуально.

🌾Как решается вопрос обеспеченности топливом аграриев: Минсельхоз запросил у руководителей региональных органов управления АПК информацию об интересе с/х производителей к покупке дизтоплива с содержанием серы 0,3–0,9% и печного топлива. В указанный диапазон укладывается дизтопливо стандарта “Евро-3” и “Евро-2”.

🌱Позиция аграриев: гендиректор племенного хозяйства “Лазаревское” Кристина Романовская поясняет, что при росте содержания серы с 0,2% до 1% ресурс двигателя сокращается вдвое, и ремонт современного комбайна или трактора обойдется во много раз дороже, чем вся экономия на топливе. Печное топливо, продолжает она, может использоваться только на старых тракторах и грузовиках советского или раннего российского производства, а для современных импортных машин строго запрещено.

💼Позиция регионов: власти отдельных субъектов между тем уже говорили о нехватке ресурса. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в середине июля заявил, что обратился в правительство РФ с просьбой увеличить ежемесячную квоту по поставкам дизтоплива и бензина для с/х производителей.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь объявил, что для решения проблемы дефицита топлива для аграриев с Минэнерго проработан механизм поставок. Отгрузки в рамках квоты для региона в размере 60 тыс. т уже начались.

В Ставропольском крае, сообщал глава региона Владимир Владимиров, для небольших хозяйств был определен региональный топливный оператор.

❗️Позиция ФАС: антимонопольная служба возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений нескольким нефтяным компаниям и независимых участникам рынка нефтепродуктов из-за цен на топливо. Например, в Удмуртии ФАС выявило, что одна из компаний изменила цены на дизтопливо, которое поставляет аграриям. Ранее по вопросу цен на дизтопливо в ведомство обратились с/х производители из трех регионов: Липецкой, Новосибирской областей и Коми.

💬Мнение экспертов:

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов не ожидает быстрого восстановления рынка. По его словам, в ближайшие два месяца сохранится высокий сезонный спрос, поэтому рассчитывать на резкое улучшение ситуации не приходится. Баланс спроса и предложения, отмечает эксперт, не может восстановиться мгновенно, а заметное увеличение производства станет возможным лишь ближе к концу года, по мере возвращения в строй пострадавших НПЗ.

Старший аналитик инвестиционной компании “Риком-Траст” Валерия Попова отмечает, что для стабилизации необходимо восстановление запасов, снижение волатильности биржевых котировок и смягчение временных ограничений.

👉Подписывайтесь на наш канал в MAX и будьте в курсе.

@vneplanarus