​​Журналистам показали, как работает грузовой терминал аэропорта "Ташкент"

Сегодня, 17 июля, в грузовом терминале международного аэропорта Ташкента состоялся пресс-тур для представителей средств массовой информации. Журналисты ознакомились с работой современного грузового комплекса, посетили складские помещения и специализированные зоны хранения, увидели процессы обработки, оформления и выдачи грузов, а также ознакомились с работой административного здания и системой электронной очереди.

В ходе пресс-тура представители Uzbekistan Airports и аэропорта "Ташкент" рассказали о развитии грузовой инфраструктуры аэропорта. Новый терминал, введенный в эксплуатацию в марте 2025 года, был построен в связи с устойчивым ростом объемов грузовых авиаперевозок. Проектная мощность прежнего грузового комплекса составляла 30 тыс. тонн грузов и почты в год, однако уже по итогам 2024 года через него было обработано почти 80 тыс. тонн. Новый терминал позволил увеличить проектную пропускную способность до 120 тыс. тонн в год. По итогам 2025 года здесь было обработано более 88 тыс. тонн грузов и почты, а по прогнозам в 2026 году этот показатель достигнет 92 тыс. тонн.

Особое внимание было уделено динамике грузооборота и номенклатуре перевозимых грузов. За первое полугодие 2026 года через терминал обработано более 48 тыс. тонн грузов и почты, что на 33,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. С начала года на экспорт отправлено свыше 1,1 тыс. тонн сельскохозяйственной продукции, а в импортном направлении обработано более 15 тыс. тонн обычных грузов, почти 4,7 тыс. тонн скоропортящейся продукции и около 1,2 тыс. тонн живых животных.

Сегодня грузовой терминал способен обрабатывать до 500 тонн грузов в сутки, а среднее время обработки одного груза — от прибытия воздушного судна до выдачи получателю — составляет 3 – 4 часа. В настоящее время на территории комплекса продолжается строительство двух дополнительных крытых навесов общей площадью более 6 тыс. кв. м, что позволит увеличить пропускную способность терминала и повысить эффективность обработки импортных и экспортных грузов.