Американская Pacific Harbor Line протестирует технологию сбора CO₂ из выхлопа тепловозов

Грузовой оператор Pacific Harbor Line (PHL), управляющий перевозками по железнодорожной сети, соединяющей порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич с основными магистралями, заключил договор о сотрудничестве с разработчиком технологии улавливания углерода для транспорта Remora. За счёт пилотного внедрения инновационной технологии оператор намеревается добиться соответствия своего локомотивного парка наиболее высокому американскому стандарту выбросов транспортных средств – Tier 4.

Партнёры вместе исследуют созданную мичиганским разработчиком мобильную систему улавливания углекислого газа из выхлопов тепловозов, уже прошедшую пилотные испытания на грузовом автомобильном транспорте. Система Remora улавливает до тонны углекислого газа за час работы тепловоза и переводит газ в жидкое состояние. Как отмечают в Remora, США столкнулись с дефицитом CO₂ из-за нарушения цепочек поставок, поэтому этот продукт востребован на рынке.

Стартап Remora появился в 2020 году и привлёк $117 млн инвестиций. Проведённые на грузовых автомобилях пилотные испытания позволили создать улучшенную, более эффективную систему, устраняющую обратное давление.

PHL модернизирует свой локомотивный парк более 15 лет. Ранее оператор достиг его соответствия экологическому стандарту Tier 3+, а затем перевёл на биодизель. Кроме того, PHL провёл тестовую эксплуатацию аккумуляторного локомотива EMD Joule, созданного Progress Rail.

Фото: Remora

@tzdjournal