Отечественный дизель 18‑9ДГМ экономит до 20% топлива по сравнению с американским GEVO12

По данным Трансмашхолдинга, тепловоз 3ТЭ28 с российским двигателем расходует меньше горючего как на холостом ходу, так и при максимальной тяге, а стоимость его жизненного цикла ниже на 20-25%. Двигатель — модернизация дизеля типа Д49; его обновлённую версию (18‑9ДГМ‑02) уже применяют в тепловозе ТЭ26. Серия 3ТЭ28 превысила 130 машин — они работают на Восточном полигоне.

Подробнее — в материале Rollingstock

Подписаться на ТМХ в МАКС