Белый импорт выгоднее серого. Доказываю цифрами

Вышел новый подкаст. Сегодня продолжаем про импорт и карго, опять про ОСН и НДС — «страшные» для бизнеса слова. Еще раз о том, что если считать и понимать суть налогов, то ОСН и НДС выгодно. И сегодня покажу это на примере. Два импортёра, одинаковая выручка, один купил дешевле, другой дороже. Итог по налогам отличается почти в 8 раз — и не в пользу того, кто купил дешевле. Когда я показываю похожую таблицу клиентам — первая реакция всегда одинаковая: «У нас все не так, вы плохо посчитали» Но считать я умею. Вот об этом и подкаст.

Занятно, что уже в момент монтажа ролика, у меня оказалось письмо за подписью министра финансов Силуанова в адрес руководителя ФТС. Силуанов просит прекратить эксперимент, в рамках которого два «хорошо известных» таможенных брокера уже несколько лет завозили товары по нижней планке таможенной стоимости — пока остальные везли по динамическим ценам и профилям. Теперь и они будут платить как все. Это к вопросу о том, куда движется история, даже не с черным, а серым импортом.

Итак, разобрал:

➖ почему дороже купил — меньше заплатил государству: как импортный НДС к вычету меняет всю экономику сделки и почему при полном НДС выгоднее завышать таможенную стоимость, а не занижать

➖ почему ставки 5% и 7% губительны для экономики импорта — при усечённом НДС входящий таможенный НДС к вычету принять нельзя, и вся схема с более дорогой закупкой теряет смысл полностью

➖ что происходит, когда денег уходят за рубеж больше, чем стоит реальный товар — пересечение трех сфер ответственности: налоговой по ст. 54.1 НК, таможенной через корректировку стоимости, валютного контроля через ст. 193.1 УК с максимальным наказанием до 10 лет

➖ как работает схема с завышением таможенной стоимости и почему она всё равно рискованная (Верховный суд в декабре 2023-го разъяснил: если цена сделки не соответствует рыночной, налоговая вправе пересчитать налоги от рыночной цены). И конечно же, подавляющее большинство таких споров заканчивается в пользу ФНС — увы, это просто статистика

➖ что изменилось с апреля 2026 года для тех, кто везёт через страны ЕАЭС — система СПОТ, навигационные пломбы, тестовый режим до октября и полноценная обязательность с 1 октября 26 года

➖ почему серый импорт уходит не потому, что запретили, а потому что цифровой след стал слишком плотным — АИС Налог-3 сопоставляет данные СПОТ с декларациями и платёжками автоматически, несостыковки выявляются без участия человека. Россия, без иронии, движется в топ-5 стран мира по качеству налогового администрирования

➖ что закон 279-ФЗ о платформенной экономике с 1 октября 2026 года означает для тех, кто продаёт на маркетплейсах — обязательное указание лицензий, сертификатов и данных маркировки, автоматическая сверка с реестрами до публикации карточки. Без подтверждённой цепочки поставки карточку просто не опубликуют

Работать в белую порой не настолько хуже, чем в серую. А порой — даже лучше. Останется то, что называется tax reduction — грамотная, законная, легальная оптимизация. А не то, что называется tax evasion — когда налоги просто не платят и надеются, что пронесёт. Второе уходит в прошлое. Просто большинство ещё не посчитало. Подробности — в подкасте.

Смотреть:
YouTube
ВКонтакте

Мой канал в MAX

Я в Дзен

Я в ВК