Москвичи в два раза чаще, чем жители других регионов, пересаживаются на электрокары и гибриды

На электрокары (BEV) в Москве в первой половине года пришлось 1,9% продаж. При этом, в целом по стране доля BEV составила лишь 0,8% рынка.

В сегменте подключаемых гибридов (RHEV+EREV) ситуация аналогичная - их доля в Москве в два раза выше: 10,4% в столице, против 5% по всей России.

На вторичном рынке и в автопарке ситуация с раскладкой по электрокарам и гибридам аналогичная. Москвичи в два раза охотнее пересаживаются на автомобили на новых источниках энергии.

🤔 На мой взгляд это связано с тремя причинами:
✔️Во-первых в Московском регионе больше развита зарядная инфраструктура.
✔️Во-вторых, в Москве больше реальных льгот (особенно актуальны бесплатные парковки).
✔️И в-третья причина, пожалуй сама важная. Москвичи имеют более высокие доходы, нежели жители других регионов России. Поэтому больший процент может позволить и покупку дорогих автомобилей (коими являются EV) и владение двумя-тремя автомобилями на семью.

👍Хорошего дня!

В первой половине 2026 года
российский авторынок занял 14 место в мире

За 6 месяцев текущего года в России было продано 608,6 тысяч новых легковых автомобилей. С этим показателем наша страна заняла 14 место на глобальном авторынке. Перед нами Испания (647,7 тыс) и Мексика (754,4 тыс), а сзади Австралия (485,6 тыс) и Турция (440,2 тыс).

🧐 Ряд текущих фактов глобального авторынка:

✔️Несмотря на большое падение (-20%) лидером мирового авторынка остается Китай. На китайском внутреннем рынке в первой половине года реализовано 8,7 млн легковых автомобилей. Отмечу, что более половины из них (4,7 млн) на новых источниках энергии (NEV).

✔️Американский авторынок за полугодие сократился на 4,1% до 6,42 млн единиц и останется вторым на планете.

✔️Активно растущий индийский авторынок (2,6 млн, +18,6%) поднялся на третью ступеньку, обойдя японский (2,39 млн шт).

✔️Топ-5 мировых авторынков замыкает Германия, где за полугодие реализовано почти 1,5 млн легковых автомобилей. Её догоняет быстро растущая в этом году Бразилия 1,42 млн штук (+18,5%).

✔️Из общих трендов отмечу рост на всех крупных европейских рынках. Помимо Германии (+5,8%) рост отмечается и в Великобритании (+9,2%), и в Италии (+9,6%), и во Франции (+1,8%) и в Испании (+6,2%).

✔️Топ стран по продажам новых легковых автомобилей в первой половине 2026 года выглядит так:
1.Китай 8,7 млн (-20%)
2.США 6,42 млн (-4,1%)
3.Индия 2,6 млн (+18,6%)
4.Япония 2,39 млн (+1,8%)
5.Германия 1,48 млн (+5,8%)
6.Бразилия 1,42 млн (+18,5%) 7.Великобритания 1,14 млн (+9,2%)
8.Канада 950,0 тыс (-2,6%)
9.Италия 936,4 тыс (+9,6%)
10.Франция 857,2 тыс (+1,8%)
11.Ю.Корея 845,4 тыс (+2,5%)
12.Мексика 754,4 (+5,3%)
13.Испания 647,7 тыс (+6,2%)
14.Россия 608,6 тыс (+14,8%)
***
15.Австралия 485,6 (+1,2%)
16.Турция 440,2 тыс (-9,8%)

🧐 Отмечу, что из-за особенностей сегментации, статистика в разных источниках информации может слегка отличаться.

👌 Удачного дня!

В России значительно выросли продажи премиальных автомобилей немецкой тройки (BMW, Audi, Mercedes-Benz)

В первой половине текущего года в России было продано почти 18,5 тысяч новых легковых автомобилей премиальной немецкой тройки (BMW, Audi, Mercedes-Benz). Это на 94% больше, чем а январе-июне прошлого года (9482 шт).

Все эти автомобили завозятся в страну по схемам альтернативного импорта.

Наибольший рост продаж показала марка Audi. За 6 месяцев реализовано 5839 автомобилей, что на 463% больше, чем в прошлом году.

Продажи BMW выросли скромнее (+43%), но бренд удерживает лидерство среди конкурентов. За 6 месяцев в России продано 7551 штук.

Mercedes-Benz замыкает тройку - 5071 штук, что на 60% больше прошлогоднего показателя.

Отмечу, что доля китайской сборки у Audi составляет 85%, у BMW 46%, а у Mercedes-Benz всего 5%.

👍 Удачи!

Почти половина автовладельцев не обращает внимание на проблемы с топливом

Очередной опорос, проведенный в аудитории телеграм-каналов АВТОСТАТ, был нацелен на изучение поведения автовладельцев в связи с топливными проблемами.

✔️Почти половина опрошенных (47%) ответили, что продолжают эксплуатировать свои бензиновые или дизельные автомобили в прежнем режиме, не обращая внимания на проблемы.

✔️Каждый пятый (22%) ответил, что стал меньше ездить на машине, но задумываться о покупке электрокара или гибриде не желает.
✔️А вот каждый восьмой респондент (13%) ответил, что на фоне проблем с топливом уже задумывается о покупке автомобиля на альтернативном виде топлива.

✔️Владельцев гибридов и электрокаров в опросе набралось около 9%. И столько же тех, кто вообще не имеет своей машины. Их все наши проблемы с заправками вообще не волнуют.

🧐Не все варианты поведения автолюбителей вошли в опрос. Среди комментариев к опросу, наиболее популярными были еще такие:
✔️Стал заранее планировать, где заправить машину и строю маршруты поездок.
✔️Задумался/записался на установку ГБО.
✔️Стал ездить в более экономичном режиме.

Опрос проводился 10-12 июля в телеграм-каналах АВТОСТАТ. В нем приняло участие почти тысяча человек.

👍 Удачного дня!

В каких ценовых нишах сосредоточен спрос на автомобили с пробегом?

Коллеги из Appruvo попросили меня порассуждать на тему цен на рынке автомобилей с пробегом. Разложил все предложения на классифайдах на ценовые диапазоны и вот что из этого получилось:

https://max.ru/id9710116542_biz/AZ9bnWdjGWk

Российско-китайский автопром в этом году обеспечивает более 90% рынка. Зато машины «посвежели»…

За первые 6 месяцев 2026 года на российско рынке было продано 608,6 тысяч новых легковых автомобилей. Более 90% из них было собрано в России (62,6%) и Китае (28%). Сюда же можно добавить китайско-белорусскую продукцию Belgee (4,7%).

В итоге имеем более 95%. Но эта считалка получается по стране сборки. Если смотреть по стране происхождения брендов, то тут на «Россию-Беларусь-Китай» приходится «лишь» 86% рынка. Около 14% продаж обеспечили глобальные бренды.

Еще один важный для рынка факт - более половины продаж (50,6%) пришлось на «свежие» автомобили текущего года выпуска. В первой половине прошлого года свежие машины занимали лишь 27,3% рынка. Если не забыли, тогда наблюдалась сильная затоварка складов. Сейчас больших проблем с эти не наблюдается.

👍 Удачи!

На минувшей неделе авторынок сократился на 16,2%. И это плохой сигнал.

После двух недель «высоких продаж» авторынок вернулся к обычным средним показателям года. А они не очень радовали нас в первом полугодии.

На минувшей 26-й неделе года на учет встало 25,9 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 16,2% меньше, чем неделей ранее. Тем не менее, по отношению к аналогичной неделе прошлого года пока еще продолжаем наблюдать рост (+7,1%).

В сегменте коммерческого транспортов ситуация аналогичная. Продажи LCV неделя к неделе сократились на 10% до 1338 единиц. Реализация грузовых автомобилей снизилась на 15,6% до 1010 штук. По отношению к прошлому году тут падение на 19,2% и 6,6% соответственно.

Причин слабых продаж на 28-й неделе вижу минимум две. Во-первых, завершился эффект постановки на учет автомобилей, проданных концом второго квартала. Во-вторых, проблемы с топливом не способствуют покупкам новых машин. Причем если первая причина чисто временная «статистическая», то вторая может играть долго и существенно повлиять на спрос во второй половине года.

Выводы из одной недели года делать рано, будем наблюдать над дальнейшим развитием ситуации.

👌Удачной недели!

Истрия Ora в России или
1000 беспризорных котов

Как вы уже знаете, на прошлой неделе я купил себе электрокар Ora 03 GT. Купил у дилера с минимальным пробегом (3500 км). Машина была демонстрационной для тест-драйвов. Весь последний год она стояла в продаже…

Благодаря начавшимся проблемам с топливом, дилер в конце июня поднял стоимость на 10%. Тут то я её и купил. На всю страну у дилеров была еще одна Ora (красная GT на 200 тр дешевле) в Рязани, но когда я позвонил, она уже стояла под бронью. Сейчас её нет.

На данный момент официальный сайт gwm-ora.ru не работает и официальный канал Ora в телеграм закрыт. Есть пара клубов владельцев Ora в телеграм. Не очень активных, но вполне живых. Дилеры Ora (бывшие?), они же дилеры Tank-Wey существуют. Но, по мнению оравладельцев обращаться к ним стоит только в исключительных случаях. Мне видимо придется. Нужно обновить ПО и зарегистрироваться в приложении GWM.

Приключения Ora в России

Давайте посмотрим, как Ora продавались и сколько сейчас в России владельцев этих беспризорных котов?

Пять первых электрокаров Ora появились в России в 2021-2022 годах. Завезли их естественно физлица на свой страх и риск.

В конце 2023 года GWM решил официально начать поставлять Ora в Россию. По неофициальной информации (из клубных чатов) это произошло потому, что «европейский вояж» GWM с моделью Ora Funky Cat не увенчался успехом. Китайцев с забавным котом в Европу не пустили. Что-то пошло не так и начавшиеся продажи свернули.

В итоге, партию Ora Funky Cat, предназначенных для Европы, перенаправили в Россию. Название поменяли на Ora 03 и Ora 03 GT. Отличия в оформлении интерьера и функции Launch Control (GT) для быстрого старта и ускорения.

Официальный импорт осуществлялся в 2023-2024 годах, но все ввезенные машины имеют 2023 год выпуска (вспоминаем историю про партию для Европы). Отличия от китайской версии Ora Good Cat есть. В нашей версии кота: европейская зарядка, более ёмкая батарея (63 кВт), русификация меню, возможно что-то еще…

Дилеры мучались с продажами Ora больше 2 лет. Изначальная цена (около 4 млн рублей) потребителям не понравилась. Покупали только очарованные красотой любители котов. Ну и возможно в подарок женам или любовницам.

Потом пошло активное снижение цен. К концу 2024-го началу 2025-го можно было легко взять Ora за 2,6-2,8 млн рублей в зависимости от комплектации. «GT» естественно дороже чем «Premium». А некоторым счастливцам удалось урвать даже за 2,3-2,5 млн и кучу подарков в придачу (комплект зимних шин, брызговики, защита-антикор и тд). Я взял уже существенно дороже (3,17 млн), да еще и с побегом ;)

Естественно, после таких мучений, GWM решил больше не поставлять Ora в Россию. Но. Никогда не говори никогда. В компании умалчивают о планах на этот бренд. Впрочем, как и на Wey.

По порядку - расчитайсь!

На данный момент по дорогам России бегают чуть-чуть меньше 1000 автомобилей Ora. Чуть более 600 из них модели «03» (premium), чуть более 250 штук «03 GT», около 50 чисто китайских «Good Cat» и штучное количество Ora Lightning Cat, Ballet Cat, Funky Cat, White Cat, Black Cat и даже парочка Ora iQ.

Первый личный опыт

В завершении скажу, что первые 300 км намотанные на спидометр моей Ora прошли в полном восторге. Мне нравится почти всё. И работа подвески, и рулевое, и ускорения, и торможения и… бесплатные парковки в Москве, и зарядка по ночам у дома. А когда приезжаю мимо очередей на Лукойле, Роснефти и ГПН, в душе становится теплее. Извините, если что…

👍 Хороших машин!
И пусть уж эти топливные проблемы поскорее закончатся. Вместе со всеми остальными…

P.S.
Стоит ли периодически писать про личный опыт владения «Серым Котей»?
🔥 - Да, конечно
🥴 - Нет, не интересно

Продажи Mazda в России первом полугодии выросли на 760% и почти сравнялись с уровнем до СВО

В первой половине 2026 года на российский учет встало более 11,7 тысяч новых автомобилей Mazda. Это в 8,6 раза больше (+760%), чем в январе-июне прошлого года (1362 шт).

✔️Результат первого полугодия сопоставим с уровнем продаж Mazda до СВО, когда поставками занимался официальный дистрибьютор и была налажена сборка модели CX-5 на Дальнем Востоке.

🧐 Напомню результаты продаж Mazda в первой половине года за последние 10 лет:
▫️1/2 2017 г - 10 319 шт
▫️1/2 2018 г - 14 110 шт
▫️1/2 2019 г - 13 253 шт
▫️1/2 2020 г - 12 148 шт
▫️1/2 2021 г - 14 832 шт
▫️1/2 2022 г - 7 342 шт
▫️1/2 2023 г - 2 873 шт
▫️1/2 2024 г - 2 617 шт
▫️1/2 2025 г - 1 362 шт
▫️1/2 2026 г - 11 731 шт

✔️Феноменальный успех марки обеспечивает модель Mazda CX-5 с 2-х литровым атмосферником Skyactiv-G. Это надежный и экономичный мотор, который развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент около 208 Нм. В связке с 6-ступенчатым автоматом при должном обслуживании обеспечивает ресурс до 250-300 тыс. км.

На фоне ограничения льготного утильсбора (до 160 л.с), а теперь и снижения качества топлива, эта модель может долго оставаться в лидерах альтернативного импорта. А может даже и «положить на лопатки» многих китайцев с их высоко-форсированными турбомоторами.

😉 Справедливости ради отмечу, что 96% Mazda CX-5, проданных в России в этом году, были собраны в Китае.

Удачи! 🍀

Продажи Toyota в РФ в первом полугодии увеличились в 2 раза

За первые 6 месяцев 2026 года на российский учет встало 16648 новых автомобилей Toyota. Это на 103% больше, чем в январе-июне прошлого года (8187 шт).

Чуть более трети спроса (34,7%) пришлась на кроссовер RAV4 (5779 шт). Почти такая же доля продаж (32,7%) у кроссовера Highlander (5436 шт). Третья по популярности Toyota среди россиян это бизнес-седан Camry (3099 шт).

На все остальные модели марки приходится лишь 14% продаж.

Также отмечу, что 89% автомобилей Toyota, проданных в этом году в России имеют шильдик Made in China.

👍 Хорошего дня!

В первом полугодии рынок HCV сократился на 17,4%

За первые 6 месяцев 2026 года на российский учет встало 18,2 тысячи новых тяжелых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 тонн. Это на 17,4% меньше, чем в первой половине прошлого года.

Рынок HCV сокращается третий год подряд. Напомню, что в 2024 году снижение продаж в этом сегменте составило около 19%, а в 2025-м он свернулся более чем в два раза (-54%).

За 6 месяцев текущего года было продано всего 6554 седельных тягача (-13,4%) и 3089 самосвала (-21,7%). При этом продажи спецтехники сократить чуть меньше (-10,3%) до 5749 единиц.

Существенное падение сегмента грузовых фургонов (-45%) связано с относительно высокой базой прошлого периода. Если помните, тогда мы наблюдали большую закупку рефрижераторов одним из представителей ритейла.

В марочной структуре лидер прежний - российский КАМАЗ, которому на фоне падения рынка удалось нарастить продажи на 8,8% до 6981 единиц.

А вот все его китайские конкуренты показывают очень низкие результаты. Sitrak реализовал всего 1545 машин, что на 61% меньше прошлогоднего уровня.

И без того низкие продажи Shacman сократились еще почти наполовину (-49%). Некогда один из лидеров рынка откатился на седьмую позицию (1057 шт).

В верху «турнирной таблицы» есть FAW (1510 шт), МАЗ (1367 шт), УРАЛ (1147 шт) и Dongfeng (1073 шт). А внизу первой десятки Howo, Valdai и Sany.

🤓 Продуктивного дня!

С 2022 года из Китая в Россию ввезли более 2 млн легковых автомобилей. Каков расклад?

За период с января 2022 года по июнь 2026 года из Китая в Россию ввезли чуть более 2 млн легковых автомобилей.

В том числе, официальные поставки китайскими дистрибуторами составили 1,57 млн единиц. Еще чуть более 280 тысяч легковых автомобилей заехало к нам по схеме альтернативного импорта. Кроме того, россияне завезли из Китая 157,5 тысяч легковых автомобилей с пробегом.

Пик месячного официального импорта новых автомобилей пришелся на октябрь 2024 года (97 тыс шт). А после этого наш авторынок на целый год ушел на паузу. Дилеры и дистрибьютеры почти весь 2025 год боролись с затоваркой сладов. И это четко видно по динамике импорта.

Ввоз автомобилей с пробегом из Китая начал активно развиваться лишь в 2024 году, и от месяца к месяцу набирает обороты. Завершившийся июнь поставил очередной месячный рекорд (12271 шт). Можно смело утверждать, что впереди новые высоты. В Китае количество авто с пробегом неограниченно, а цены крайне привлекательны.

👌 Хорошего дня!

Импорт легковых автомобилей растёт: за 6 месяцев новые +25%, подержанные +13%

За первые 6 месяцев текущего года в Россию было ввезено 186,3 тысячи новых легковых автомобилей (до 3 лет). Это на 25% больше, чем в первом полугодии прошлого года.

Ввоз подержанных автомобилей (старше 3 лет) тоже вырос, но меньше. Прирост к прошлому году составил 13% до 205,2 тысяч единиц.

Новые авто

70% новых автомобилей ввезли к нам напрямую из Китая (130,5 тыс шт). Прирост по отношению к полному году составил +14%.

Киргизия в этом году стала главной транзитной страной. Импорт новых автомобилей оттуда вырос почти в три раза (+192%) до 35,2 тысяч единиц. Почти каждый пятый импортный новый автомобиль (18,9%) в этом году был ввезен через Киргизию.

В тоже время импорт новых автомобилей из Кореи сократился на 45% до 3,6 тысяч штук. Доля этого канала ушла ниже 2%.

Авто с пробегом

Более половины (57,3%) подержанных автомобилей (старше 3 лет) полупило к нам из Японии (117,7 тыс шт). Это на 31% больше, чем в первом полугодии прошлого года.

Китай становится полноценным поставщиком автомобильного «секонд-хенда». Прирост импорта по отношению к прошлому году составил +124% (50,5 тысяч штук). Каждый четвертый авто с пробегом (24,6 тыс шт) приехал из Китая.

Ввоз «секонд-хенда» из Южной Кореи упал на 61% до 16,1 тысячи штук. Главная причина - введение планки льготно утиля в 160 л.с. По этой же причине сократился импорт из Грузии и ОАЭ.

И в завершении еще одна важная цифра - 96% автомобилей с пробегом ввезенных в страну, имеют мощность до 160 л.с.

👍 Хорошего дня!

На фоне проблем с бензином продажи новых электрокаров не выросли. У дилеров их практически нет

Дилеры и производители электромобилей оказались не готовы к повышенному спросу на электрокары на фоне проблем с топливом.

В июне на российский учет встало всего 748 новых легковых электромобилей. Это на 22% меньше, чем в июне прошлого года. За 6 месяцев продано 4606 электрокаров, что соответствует 0,8% рынка.

Несмотря на повышенный спрос, в продаже практически отсутствует лидер этого года Evolute I-Joy. С начала года продано 1350 экземпляров, а в июне всего 27 штук.

Лидером в июне стал «яндексовый» UMO5 (139 штук). С начала года продано уже 617 UMO, но почти все они уходят под такси. Есть только единичные машину у дилеров GAC.

На этом фоне подскочили продажи премиальных электрокаров Avatr- за 6 месяцев 405 штук, из которых 96 единиц было продано в июне.

Также неплохо идут продажи официальных и параллельных кроссоверов Geely - за 6 месяцев 379 штук, из них 58 в июне.

Удачи на заправках!

P.S.
Ну а я, три дня назад стал обладателем электрокара Ora 03 c небольшим пробегом. Завтра поставлю на учет и надеюсь изредка вас радовать рассказами о нём.

Доля подключаемых гибридов в июне выросла до 5,3%. За первые 6 месяцев она ставила 5%

В июне на российском рынке было реализовано 6149 подключаемых гибридов, что соответствует 5,3% от общего объема продаж новых автомобилей (116,3 тыс шт).

За 6 месяцев объем продаж PHEV составили 30730 единиц. Это соответствует 5% рынка. Рост по отношению в первому полугодию прошлого года +132%.

Лидеры сегмента Voyah Free (6184 шт), Evolute I-Space (4429 шт) и Geely EX5 EM-I (3796 шт).

🤝Удачного дня!

Марочная структура авторынка. Ряд ключевых моментов:

✔️LADA по прежнему впереди. Доля рынка 24,2%.

✔️Лидер среди иномарок прежний - Haval (13,9%).

✔️Tenet уверено держится на третьем месте и уже «захватил» 10,9% рынка.

✔️Тойота первая среди альтернативных брендов и 8-я в общем рейтинге продаж.

✔️Mazda снова вошла в топ-10. Месяц назад выпадала.

✔️Volkswagen вошел в топ-15 российского авторынка, а BMW вышел.

✔️Jaecoo показала самый высокий прирост продаж (+78%) среди китайских брендов из топ-15.

✍️ Информация с АВТОСТАТ-оперативки

На минувшей неделе продажи легковых автомобилей превысили 30 тысяч единиц. Авторынок продолжил рост

Продажи новых легковых автомобилей на 27 неделе года (29.06-05.07) составили 30914 штук. Это означает на 7% больше, чем неделей ранее и на 7,3% больше, чем на аналогичной неделе прошлого года.

Продажи LCV выросли за неделю на 16,3% до 1487 единиц. Но по отношению к прошлому году сохраняется отрицательная динамика (-21,8%).

В грузовом сегменте также отмечаем недельный рост (+18,2%) до 1196 единиц. Динамика по отношению к АППГ перешла в положительную зону (+3,2%)

Не пропустите АВТОСТАТ- оперативку с итогами июня и полугодия.

Удачной недели!

Peugeot 5008 теперь буду продавать сам

После рассказа о моих покупках, осталась лишь одна задачка. Теперь нужно самому продать Peugeot 5008.

Комплектация без 3-го ряда сидений. 2020 год выпуска. 49,9 тыс пробега, 1,6 бензин, 150 лс. В нём много всего хорошего - камера 360, карплей, бесключевой доступ, активный круиз, удержание в полосе, автопарковщик и тд.
Покупал по-знакомству из лизинга в 2022-м с пробегом 6,5 тыс км.

Пробег почти весь трассовый, без московских пробок. По технике (двигатель, коробка, подвеска, рулевое и тд) все вообще Ок. Две проблемы по электрике - перестал работать обогрев переднего сиденья и задние стеклоподъемники. Нужно съездить в специализированный сервис.

По кузову есть ряд недостатков (одна глубокая и несколько мелких царапин). Не делал, чтобы не было вторичных окрасов, поскольку кузов весь в родной краске.

Поскольку я строил дом, для меня это была «рабочая лошадка» за счет офигенной трансформации салона. Сейчас все задачки выполнены.

Если кому нужно, обращайтесь. Чуть погодя поставлю в какой-нибудь салон на комиссию.

В России почему-то французов не любят, поэтому цены на продукцию PSA на вторичке очень привлекательны. Особенно если смотреть по соотношению к технической сути автомобиля, качеству материалов и наполненности опциями.

За машину уверен на 100%, поскольку все недостатки видны снаружи. Скрытых нет.

Если вдруг кому-то нужно, могу отдать за 2 млн. Вместе с комплектом зимней резины. И полным баком топлива ;)

К дилеру на комиссию поставлю чуток подороже.

🤝 Всем добра!