Истрия Ora в России или
1000 беспризорных котов

Как вы уже знаете, на прошлой неделе я купил себе электрокар Ora 03 GT. Купил у дилера с минимальным пробегом (3500 км). Машина была демонстрационной для тест-драйвов. Весь последний год она стояла в продаже…

Благодаря начавшимся проблемам с топливом, дилер в конце июня поднял стоимость на 10%. Тут то я её и купил. На всю страну у дилеров была еще одна Ora (красная GT на 200 тр дешевле) в Рязани, но когда я позвонил, она уже стояла под бронью. Сейчас её нет.

На данный момент официальный сайт gwm-ora.ru не работает и официальный канал Ora в телеграм закрыт. Есть пара клубов владельцев Ora в телеграм. Не очень активных, но вполне живых. Дилеры Ora (бывшие?), они же дилеры Tank-Wey существуют. Но, по мнению оравладельцев обращаться к ним стоит только в исключительных случаях. Мне видимо придется. Нужно обновить ПО и зарегистрироваться в приложении GWM.

Приключения Ora в России

Давайте посмотрим, как Ora продавались и сколько сейчас в России владельцев этих беспризорных котов?

Пять первых электрокаров Ora появились в России в 2021-2022 годах. Завезли их естественно физлица на свой страх и риск.

В конце 2023 года GWM решил официально начать поставлять Ora в Россию. По неофициальной информации (из клубных чатов) это произошло потому, что «европейский вояж» GWM с моделью Ora Funky Cat не увенчался успехом. Китайцев с забавным котом в Европу не пустили. Что-то пошло не так и начавшиеся продажи свернули.

В итоге, партию Ora Funky Cat, предназначенных для Европы, перенаправили в Россию. Название поменяли на Ora 03 и Ora 03 GT. Отличия в оформлении интерьера и функции Launch Control (GT) для быстрого старта и ускорения.

Официальный импорт осуществлялся в 2023-2024 годах, но все ввезенные машины имеют 2023 год выпуска (вспоминаем историю про партию для Европы). Отличия от китайской версии Ora Good Cat есть. В нашей версии кота: европейская зарядка, более ёмкая батарея (63 кВт), русификация меню, возможно что-то еще…

Дилеры мучались с продажами Ora больше 2 лет. Изначальная цена (около 4 млн рублей) потребителям не понравилась. Покупали только очарованные красотой любители котов. Ну и возможно в подарок женам или любовницам.

Потом пошло активное снижение цен. К концу 2024-го началу 2025-го можно было легко взять Ora за 2,6-2,8 млн рублей в зависимости от комплектации. «GT» естественно дороже чем «Premium». А некоторым счастливцам удалось урвать даже за 2,3-2,5 млн и кучу подарков в придачу (комплект зимних шин, брызговики, защита-антикор и тд). Я взял уже существенно дороже (3,17 млн), да еще и с побегом ;)

Естественно, после таких мучений, GWM решил больше не поставлять Ora в Россию. Но. Никогда не говори никогда. В компании умалчивают о планах на этот бренд. Впрочем, как и на Wey.

По порядку - расчитайсь!

На данный момент по дорогам России бегают чуть-чуть меньше 1000 автомобилей Ora. Чуть более 600 из них модели «03» (premium), чуть более 250 штук «03 GT», около 50 чисто китайских «Good Cat» и штучное количество Ora Lightning Cat, Ballet Cat, Funky Cat, White Cat, Black Cat и даже парочка Ora iQ.

Первый личный опыт

В завершении скажу, что первые 300 км намотанные на спидометр моей Ora прошли в полном восторге. Мне нравится почти всё. И работа подвески, и рулевое, и ускорения, и торможения и… бесплатные парковки в Москве, и зарядка по ночам у дома. А когда приезжаю мимо очередей на Лукойле, Роснефти и ГПН, в душе становится теплее. Извините, если что…

👍 Хороших машин!
И пусть уж эти топливные проблемы поскорее закончатся. Вместе со всеми остальными…

P.S.
Стоит ли периодически писать про личный опыт владения «Серым Котей»?
🔥 - Да, конечно
🥴 - Нет, не интересно