avatar
Экономика на рельсах (РЖД files)
@rzdfiles
29.01.2026 20:09
ДОЛГОСРОЧНАЯ ДИНАМИКА СТАВОК ОПЕРАТОРОВ И ТАРИФОВ РЖД- по декабрь 2025 г.

По сложившейся многолетней традиции публикую график динамики ставок операторов и динамики тарифов ОАО "РЖД. На графике данные с января 2008 г. по декабрь 2025 г.
На протяжении 12 месяцев 2025 г динамика ставок аренды полувагона последовательно снижалась – с 2620 руб. за вагон в сутки в декабре 2024 г. до 680 руб. за вагон в сутки в декабре 2025 г.
Среднесуточная взвешенная ставка аренды полувагона (рис. по данным ИЦО) в декабре 2025 г., как видно из рис. , на 74 % (т.е. более, чем в три раза) ниже показателя декабря 2024 г.
При этом диапазон ставок составляет от 500 до 1000 руб. за вагон в сутки. Для краткосрочной аренды соответствующий диапазон в декабре 2025 г.– от 200 до 500 руб. за вагон в сутки (в обоих случаях речь идёт о стандартных полувагонах). Для инновационных полувагонов (25 тс. на ось) долгосрочные ставки находятся в диапазоне от 600 до 1100 руб., а краткосрочные ставки находятся в диапазоне от 600 до 800 руб. за вагон в сутки.
На рис. приведена долгосрочная динамика ставки аренды полувагона на фоне динамики индексации тарифов РЖД за 2008-2025 гг.
В декабре 2025 г. к декабрю 2007 г. накопленный рост тарифов РЖД составил 486 % (или рост в 4,9 раза), накопленная инфляция в декабре 2025 к декабрю 2007 г. составила 372 %, уровень ставок аренды полувагона в декабре 2025 к декабрю 2007 г. составил 71 %.
Напомню здесь (хотя об этом написано уже не раз, см., например, здесь), что показатель суточной ставки аренды вагона не является полным эквивалентом показателя ставки оперирования, но, тем не менее, его динамика (в долгосрочной перспективе) может служить индикатором последнего.

Прим. к графику. Ставки аренды для графика использованы в номинальных ценах (т.е. не корректировались на уровень инфляции). Динамика ставок аренды с января 2008 по декабрь 2022 г. приведена по данным "Промгрузов", за январь 2023 г. по данным "ПроВагон" ("правопреемник/наследник" издания "Промышленные грузы"), с февраля 2023 г. по декабрь 2025 г. - по данным ИЦО (Информационный центр операторов). Указанный график регулярно публикуется в Обзорах СОЖТ (актуализируясь по итогам 2,3 и 4 квартала каждого года).

Методологическое пояснение к графику. Данные о ставках аренды из «Промгрузов» и из отчётов ИЦО несопоставимы по абсолютным значениям (из-за отличий в выборке и методологии формирования), но демонстрируют близкую динамику. Поэтому для сохранения преемственности всего ряда (для корректной оценки темпов роста в процентах в долгосрочной ретроспективе), переход с первого источника на второй (январь-февраль 2023 г.) произведён не по абсолютным значениям, а по темпам роста в процентах. Подробнее о проблемах сопоставимости рядов данных о ставках операторов, полученных из разных источников, см. здесь.
👍 4
48 1.8K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Экономика на рельсах (РЖД files)

4.5K
Железные дороги: экономика, статистика, аналитика, история. Автор канала - Фарид Хусаинов (железнодорожник и экономист, к.э.н., эксперт НИУ ВШЭ).
Открыть в Telegram