Сеть непрерывного движения. 2026 год станет важным этапом формирования скоростного каркаса РФ с цифровым управлением от западных границ до Тюмени. После успешного запуска восточных участков М-12, о которых год назад говорил Мишустин, правительство сосредоточилось на завершении ключевых звеньев на западе и в центре. Глава «Автодора» подтвердил премьеру, что работа идёт по плану, и уже в этом году страна получит более цельную сеть скоростных магистралей.

Логистика без «узких мест». Продолжается развитие международного транспортного коридора «Запад — Восток». Завершение участков М-1 «Беларусь» и М-3 «Украина», строительство новых развязок на М-11 «Нева», а также начало обхода Тюмени позволят повысить пропускную способность магистралей, сократить время доставки грузов и сделать перевозки более предсказуемыми. По сути, правительство устраняет инфраструктурные ограничения, которые годами снижали эффективность ключевых транспортных маршрутов.

Связанность регионов. Новые проекты укрепляют транспортное единство, особенно в Центральной России и на направлении к новым субъектам. Создание скоростного маршрута Москва–Калуга–Брянск и проекты с регионами делают территории ближе друг к другу. Мишустин подчеркнул, что поддержка Донецкой и Луганской республик, Запорожской и Херсонской областей остаётся приоритетом: там уже восстановлены тысячи километров дорог, и работа продолжается.

Беспилотный задел. На маршруте Санкт-Петербург — Казань автономные грузовики прошли более 17 млн км. По оценкам к 2035 году они займут 19% рынка и принесут экономический эффект свыше 100 млрд рублей ежегодно. В перспективе 3–5 лет сеть будет расширена до Екатеринбурга и Тюмени. Правительство создаёт нормативную базу и цифровые платформы, чтобы технология работала на благо экономики и безопасности.

Развитие дорожной инфраструктуры (базовый инструмент пространственного развития), как отмечал Мишустин, необходимое условия для ускорения экономической активности, роста внутреннего туризма, снижения транспортных издержек и повышения мобильности граждан.

@russianeconomism