Инициатива по созданию «Золотого флота» выходит за рамки модернизации ВМС и представляет собой нечто большее, чем очередную программу закупок Министерства обороны. Она отражает переосмысление администрацией Д. Трампа того, как обеспечить морское превосходство США в условиях меняющейся геополитической обстановки и быстрого роста военно-морской мощи Китая. Другой не менее важный аспект связан с возрождением судостроительной отрасли США. В этом плане «Золотой флот» — ловкий маркетинговый ход, направленный на согласование рекордных инвестиций в отрасль и мобилизацию всей морской промышленной базы.

Несмотря на скептицизм, за полгода после анонсирования программы Трампом, достигнут некоторый прогресс: опубликованы проект бюджета на 2027 г. и новый План кораблестроения. Финансирование, по всей видимости, будет выделено. Предприняты усилия по созданию благоприятной нормативно-правовой среды. Но остаются серьезные препятствия: стоимость линкоров типа «Трамп», внутренне противоречивая концепция «Золотого флота» с опорой на линкоры, ограниченные возможности судостроительной промышленности. Учитывая реалии отрасли, картина выглядит далеко не однозначно.

Строительство «Золотого флота» откроет новые возможности для союзников США, которые обретут шанс укрепить свою стратегическую значимость и повысить оперативную совместимость в рамках альянса. В условиях дефицита производственных мощностей и кадров в США набирает силу идея строительства кораблей на зарубежных верфях в обмен на инвестиции в американское судостроение. Однако устойчивость потенциальных соглашений об аутсорсинге зависит от настроений в Конгрессе и Белом доме. Поправки, внесенные в текст NDAA на 2027 г., явно свидетельствуют об обеспокоенности Конгресса. Не исключено, что программа BBG(X) столкнется с задержками и даже отменой с приходом новой администрации. Линкор типа «Трамп» может послужить хорошим подспорьем «Золотому флоту», а может обернуться катастрофой для ВМС.