Я поднимаю китайцев, сдаю масло и металлолом и зарабатываю 15 млн за год

Когда я был маленьким, не понимал, почему отец часто уходит в гараж. Стал постарше и начал обращать внимание, что в гараже лежат книги, стоит музыкальный центр. Друзья отца постоянно приходят поболтать.

Когда появилась своя семья, ценность гаражей стала окончательно понятна.

А в 2016 мы решили на гаражах заработать.

Когда я был маленьким, не понимал, почему отец часто уходит в гараж. Стал постарше и начал обращать внимание, что в гараже лежат книги, стоит музыкальный центр. Друзья отца постоянно приходят поболтать.

Когда появилась своя семья, ценность гаражей стала окончательно понятна.

А в 2016 мы решили на гаражах заработать.
В Петербурге около 2 миллионов автомобилистов и, по данным 2ГИС, примерно 2 900 зарегистрированных автосервисов — это в среднем 690 машин на один сервис. На практике клиентов у каждого меньше, потому что СТО в городе больше, чем отражено в 2ГИС.

Мы решили пойти другим путем и сделать автосервис самообслуживания.

Арендуем помещение на 200 квадратов. Покупаем весь необходимый для ремонта инструмент, берем подъемники и гидростойки. Сажаем студента-админа и перепродаем время парням, которые могут сами разобраться с тачкой.

Бизнес называется самосервис или гараж на час.

За 8 лет выросли от одного бокса до 7 помещений в Питере и научились зарабатывать в среднем 1,4 млн ? в месяц.

Чтобы начать сдавать гараж в аренду, понадобится:

Подъемники – 250 000 ?/шт
Инструменты – 250 000 ?/на 1 пост
Ремонт помещения – 1,5 млн ? на 200 кв. м

Инвестиции в гараж на 4 поста и 200 м? в Питере составит около 3 500 000

?

Люди идут в автосервисы самообслуживания по трем причинам:

— Экономия - замена колодок в сервисе стоит 1800 ? за работу, у нас - 400 ? за час аренды поста.
— Недоверие к механикам - хотят контролировать процесс и быть уверенными, что все сделано правильно.
— Гаражная романтика.
Деньги приносят:

Гараж на 200 кв.м в среднем 600 000 ? в месяц на аренде.

Наш сезон — зима. С октября начинаются аншлаги по будням и выходным.
В сезон выше, около 720 000 ? в месяц.

Продажа отработанного масла – 13 000 ?/месяц
Металлолом – 10 000 ?

Дополнительные услуги – 115 000 ? - продажа расходников и уборка после клиента.

Итого гараж на 4 поста в среднем приносит 738 000 ? в месяц. В сезон – 850 000 ?.

Расходы на средней выручке точки в не сезон.

Аренда помещения: 220 000 ?
Коммуналка: 20 000 — 70 000 ?/мес
Зарплаты – 210 000 ?

Основной сотрудник – администратор. Работаем круглосуточно, на 1 точку требуется 3 сотрудника.

У администраторов трехкомпонентная система оплаты: оклад, 3,5% от всех продаж и 50% от уборок.

На маленькой точке админ получает 60-70 000 ? в месяц в сезон, на большой — от 100 000 ?.

Найти администратора, который не пропадет через неделю, сложно. Люди хотят получать, как курьеры и работники складов, 120-150 тыс, но без усилий. Те, кто соглашается на наши условия, часто подводят с ответственностью.

Ещё у нас есть колл-центр. Работают 2 оператора с 11:00 до 22:00. Записывают клиентов, отвечают на вопросы, подтверждают брони.

Реклама: 50 000 ?/мес. Лучше всего работает Яндекс.Директ. На втором месте Авито, на третьем 2ГИС.

На сеть работает 5 человек: начальник отдела маркетинга, снабжения, технического отдела, контакт-центра, отдела персонала.

С каждой точки отчисляем 5% на содержание этого центрального аппарата. То есть 36 900 ?

Итого расходы одной точки автосервиса самообслуживания в не сезон – около 592 800 ?. Прибыли 145 200 ? в месяц.

Всего наша сеть из 7 точек приносит около 1,4 млн ? прибыли на троих владельце

в.

Читать целиком на: vc.ru | Habr | Smart-Lab | Ютуб

За интервью спасибо основателями сети гаражей на час Святославу Данилову и Антону Степанову. У Антисервиса есть сайт и тг-канал.

Если вам понравилась эта история, вы можете прочитать и др. истории на канале:

– Про маршрутки
– Про таксопарк
– Про грузоперевозки