Второй за полгода подъём цен на автомобили Lada на ₽25-37 тыс. на самом деле является стратегией «АвтоВАЗа» по компенсации убытков за счёт тех, кто решается взять отечественное авто, которое за рубежом продают дешевле, чем россиянам. Но ставку концерн делает вовсе не на покупку авто гражданами.

По непубличным данным, «АвтоВАЗ» хочет дотянуть до старта закона об использовании в такси лишь отечественных авто — где и будет вся прибыль, в том числе для бюджета из-за выросшего утильсбора. По сути по этой причине концерн ничего не делает с затоваренными складами, надеясь сбыть их выгоднее после изменений в сфере такси.

вот о чём молчат экономисты