За «наше» вы платите на 30% больше, чем иностранцы, так как выясняется, что за рубежом Lada стоит… дешевле, чем в России. Это авто у нас дешевле всех получают лишь госорганы, а нам с вами родной автопром продаёт дороже всех:
Aura: ₽2,6 млн., в Казахстане — ₽2 млн. Vesta: ₽1,6 млн., в Беларуси — ₽1,4 млн. Granta: ₽1,2 млн., в Египте — ₽670 тыс.
Такова цена «импортозамещения» и жизни нашего автопрома, где за российский продукт, который должен стоить дешевле иностранных, мы с вами в итоге платим большевсех остальных — в среднем на 30%.
Почему всё так мы оплачиваем экспортную стратегию «АвтоВАЗа» — доступность Lada для казахов, белорусов и египтян «АвтоВАЗ» компенсирует за наш с вами счёт, закладывая в стоимость авто для нас с вами повышенную маржу; это осознанная политика — даже с колебаниями валют эта разница цен выдаёт то, что наш автопром осознанно продаёт нам наш продукт дороже, чем зарубеж, воспринимая нашу страну как гарантированный источник прибыли, а заграницу — как реальный рынок сбыта, где нужно конкурировать через низкие цены; цена на Lada завышена искусственно — раз автомобиль продают в Казахстане на 30% дешевле, значит, наценка в России устанавливается исходя не из реальных затрат, а просто потому, что так хотят.
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram