Патовая ситуация с выдачей разрешительной документации потребовала реакции на высшем из возможных уровней.

Наш Президент поручил Правительству внести изменения в законодательство и разработать механизм отзыва сертификатов для товаров, выданных в странах Евразийского экономического союза с нарушениями.
Согласно поручению Президента, необходима, с одной стороны, возможность прекращения действия или признания недействительными таких товаров, приостановления обращения и изъятия их с рынка. С другой стороны, необходимо повышение эффективности механизмов контроля за выполнением обязательных требований технических регламентов.
Ответственным назначен премьер-министр Михаил Мишустин, он должен представить отчет о выполненной работе до 30 декабря.

Национальный автомобильный союз за прошедший месяц провел два прекрасных эксперимента по получению разрешительной документации. Первый - испытательные лаборатории выдали СБКТС на машины, находившиеся где угодно, кроме самих лабораторий. Второй - получены документы от тех же самых лабораторий на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Правда, вместо ГБО поставили баллоны с гелием, но экспертов это вполне устроило.

Вопрос с выданными за рубежом сертификатами мы ставили неоднократно. Обращались и в зарубежные органы власти по поводу явно фальсифицированных разрешительных документов. Ответ всегда был один (если был) - это не ваше дело, мы тут сами разберёмся.

Получить сертификат, декларацию, любой иной документ в Армении, Казахстане, Киргизии быстрее и намного дешевле, чем в России. Именно с такими документами появляются товары на маркетплейсах с пометкой "Проверено Росаккредитацией", хотя проверено только НАЛИЧИЕ самого документа, но не то, что в нем написано, проходили ли реальные испытания на безопасность и проч.

Проблема - огромная. Влияет на каждого россиянина: мы все рискуем купить подделки, фальсификат или контрабанда каждый день. Будем ждать от Правительства её решения.