Руководитель Росаккредитации Назарий Скрыпник на прошлой неделе был в отпуске, все шло хорошо. Однако в четверг он был вызван к руководству и написал заявление об уходе по собственному желанию.

Причина - напомню, совсем недавно "Известия" писали о том, как ряд испытательных лабораторий оформляют документы на ввезенные физическими лицами автомобили без соблюдения каких-либо норм законодательства. Эксперимент проводил Национальный автомобильный союз: мы взяли несколько подконтрольных Росаккредитации лабораторий, которые за считанные минуты выпустили СБКТС и электронные ПТС на машины, которые находились при этом: 1. На парковке Известий 2. В США - разбитая Тесла на аукционе 3. Несколько китайских автомобилей в салонах Шанхая.

Выдача СБКТС - это результат проверки авто на безопасность. Тесла даже краш-тест прошла, её передняя подвеска и оставшаяся часть передней части лежат рядом с машиной в Питтсбурге. Правда, краш-тест был не во время нахождения в лаборатории, а за несколько месяцев до этого, но это, как говорится, уже нюансы. Эксперта всё устроило.

Причем вышеупомянутые лаборатории осуществляли «выдачу» СБКТС даже после выхода публикации в газете «Известия».Их деятельность Росаккредитация так и не остановила! Более того, в крупнейшей из этих лабораторий даже проверку проводить не стали. Формально - проверку не согласовала прокуратура, но типичной практикой некоторых органов власти является направление в прокуратуру неполного комплекта документов, чтобы проверку не согласовали по формальным основаниям.

Было выпущено около 10 тысяч таких документов. Не хотели резать дойную корову. Доили до последнего.

Ждем следственные действия. В Башкирии сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела. По слухам, и в Москве без дела не сидят.