Тема дня: МО Украины будет считать идущие в Россию по Чёрному морю суда перевозящими военные грузы

Минобороны Украины заявило, что с 00:00 мск 21 июля все суда, следующие в Чёрном море в порты РФ, могут рассматриваться как перевозящие военные грузы «со всеми соответствующими рисками». Ведомство объявило судоходство в районах северо-восточной части Чёрного моря и Керченского пролива «опасным» и запретило его с 05:00 мск 20 июля.

Елена Панина. Эта явная калька с российского заявления, прозвучавшего накануне, имеет, по большому счёту, чисто психологические цели. Реальные возможности Киева «достать» суда в южной части Чёрного моря минимальны. Впрочем, попыток атаковать какое-нибудь судно исключать нельзя. Два теракта у Крымского моста не стоит игнорировать.

Андрей Клинцевич. Военно-политическое руководство Украины в попытке показать мировой общественности, что оно в состоянии что-либо сделать, ввело зеркальные меры на статус любых гражданских судов, курсирующих в Чёрном море. Нюанс в том, что Украина не в состоянии обеспечить остановку, досмотр и сопровождение гражданских судов в свои порты, поскольку у неё нет своего морского флота.

Юрий Баранчик. Чисто теоретически, хохлы могут даже взорвать какое-нибудь судно дроном или ракетой. Если кураторы дадут добро на такую операцию. Но это всё. Хохлы хоть и разрисовывают себя свастиками, но уж точно не волки Дёница.

Юлия Витязева. В заявлении не просто так выделен Керченский пролив. Если при очередной атаке на Крымский мост достанется какому-то судну, то мы не виноваты. Мы предупреждали, что судоходство запрещено.

Борис Рожин. Украина угрожает атаковать российские гражданские суда в Чёрном море. Недооценивать эту угрозу не стоит — гражданские суда могут атаковаться британскими морскими дронами (в том числе и в международных водах) и беспилотниками.

Московская прачечная. Ранее подобное заявление сделало Минобороны РФ, но, как в том анекдоте, есть нюанс — инцидент с флагманом Черноморского флота ВМФ России случился в разгар переговоров по зерновой сделке. Вечером 14 апреля прошлого года Минобороны РФ подтвердило, что ракетный крейсер «Москва» затонул, а 22 июля между Россией, Украиной, Турцией и ООН в Стамбуле была заключена сделка.

Темник. Поскольку военно-морских сил у страны нет, то опасность для судоходства она может создавать исключительно террористическими методами. Причём, поставщиками средств для диверсий являются третьи страны. Таким образом, одним росчерком пера киевский режим не только вновь обозначил свою террористическую сущность, но и оформил странам НАТО очевидный статус спонсоров терроризма.

Временное правительство. А теперь начнётся меренье тестикулами — кто первый решится либо привести угрозы в действие, либо сдать назад и отозвать своё заявление. К слову, порт Новороссийска по итогам января-февраля 2023 года занимает первое место среди портов России по грузообороту, там перевалено 24,7 млн тонн грузов. В портах Одессы после войны в разы ниже, то есть размер экономических потерь у РФ в случае обоюдного закрытия Чёрного моря для гражданской навигации будет выше.

Парламент с кнопкой. Введение каперства похоронит весь экономический потенциал Чёрного моря. Акватория станет горячей, кипящей точкой, в море начнутся активные боевые действия, а мы окончательно милитаризируем регион. И да, если каперы будут без опознавательных знаков, то есть будут бандитами, ничего не помешает турецким кораблям наносить ракетные удары по их базам. Которые, как можно догадаться, будут находиться в Крыму и на побережье российского юга.

Тенденции эпохи. Стратегия Украины и помогающего ей Запада состоит в изматывании российской стороны. Неоспоримым является факт, что первоначальная задумка быстротечной СВО провалилась, и последняя переросла в затяжной конфликт, способный кровоточить годами и, как лютый червь, подтачивать Россию.

Пятилетка. Порочный круг скоро разорвётся, но теперь цели врага уже сильно эволюционировали. Согласно закрытым расчётам, под легализацию попала идея подготовки к пропорциональному военному ответу для преодоления текущего дисбаланса.