Остров свободы на грани энергетического коллапса: можно ли спасти Кубу

Куба находится в катастрофической ситуации из-за санкций США и накопленных структурных проблем. При этом немедленный коллапс маловероятен. Об этом рассказал политолог Михаил Пашин. Он назвал несколько факторов, влияющих на это:

«Во-первых, система приоритетного распределения электроэнергии сохранит работу больниц, водоснабжения и ключевых объектов в краткосрочной перспективе. Во-вторых, снижение промышленной нагрузки, гибкое расписание потребления и использование локальных дизель-генераторов уменьшают риск системного сбоя. В-третьих, международная солидарность и альтернативные каналы поставок топлива способны частично компенсировать ограничения.

Роль России в предотвращении энергетического коллапса может оказаться значимой, но ограниченной реалистичностью задач: Москва может предложить техническую помощь — ремонт и поставки турбин, обучение персонала — и гибкие финансовые схемы. Кроме того, энергетика может быть использована как дипломатический инструмент поддержки Гаваны. Чтобы помощь дала заметный эффект, потребуются долгосрочные инвестиции, гарантии стабильных поставок и работа по модернизации устаревшей инфраструктуры, что осложняется логистикой и санкционными рисками.

Другие страны-партнёры Кубы также могут помочь прежде всего через три канала: срочные поставки топлива, гуманитарную поддержку и инвестиции в новую генерацию. Венесуэла, Мексика, Колумбия, Россия и Барбадос уже фигурировали среди государств, предложивших Гаване помощь в условиях энергокризиса, а переговоры велись о конкретизации этих поставок и мер поддержки.

На практике это может означать, что одни страны способны закрыть краткосрочный дефицит — например, отправкой дизеля, мазута, оборудования и запчастей для ТЭС, — а другие могут сосредоточиться на более устойчивых решениях: строительстве солнечных электростанций, модернизации сетей и ремонте энергоблоков. Такой подход важен, потому что Кубе нужно одновременно удерживать текущую систему от сбоев и снижать зависимость от импортного топлива».